هناك سبب وجيه لأن لدينا متخصصون مثل المهندسين المعماريين والمقاولين والمصممين والمهندسين. إنها تضمن أن الهياكل التي نعيشها ، ونعمل ، والاسترخاء فيها مصممة بأمان ، وظيفيًا ، ونبحث بشكل لائق. ومع ذلك ، لا يتم إنشاء جميع المهنيين على قدم المساواة. كما هو الحال في معظم الصناعات ، يكون بعض المتخصصين مهارة أكثر أو أقل من غيرها ، ويظهر حتما في المنتج النهائي. بالنسبة للترفيه الخاص بك ، قمنا بتجميع قائمة بجميع أنواع الفشل والوظائف الرديئة من حساب Instagram هذا ، الذي يقوم به الجانب الأقل كفاءة من عمال التصميم والبناء. لرؤيتهم بنفسك ، كل ما عليك فعله هو التمرير لأسفل!
في حين أن البناء والتصميم يفشلان في هذه القائمة قد يبدو مضحكا ، في الحياة الواقعية ، يمكن أن يكون التصميم السيئ والبناء والمواد الرخيصة غير آمن للغاية ، مما يكلف الآلاف من الأرواح. على مر التاريخ ، انهارت المباني بسبب التحذيرات التي تم تجاهلها والبناء والعيوب التي يمكن تجنبها. تنهار هذه الهياكل لأن شخصًا مسؤولاً تجاهل شيئًا مهمًا – فهو لا يكاد يكون عشوائيًا تقريبًا.
على سبيل المثال ، حدث انهيار الهيكل الأكثر دموية في تاريخ البشرية ، الذي يكلف حوالي 20،000 حياة ، بسبب بناء خشبي رخيص لم يتمكن من تحمل عدد الأشخاص الذين ازدحمواها. لقد كان مدرج Fidenae في إيطاليا ، ولا يزال مثالًا تاريخيًا على سبب أهمية الأحمال الحشد والرقابة على البناء.
والثاني ، وهو مثيل أحدث ، هو Ponte Das Barcas ، وهو جسر كان يقع في بورتو ، البرتغال. لقد انهار في عام 1809 عندما حاول الآلاف من المدنيين الهروب من القوات الفرنسية من خلالها.
قد يكون تصميمه هو السبب في انهياره ، حيث كان مصنوعًا من القوارب الخشبية متصلة معًا ، بحيث يمكن تفكيكها بسهولة وإعادة تجميعها. لقد انهارت بسبب ثقل الكثير من الناس ، بتكلفة حوالي 4000 شخص.
كان ثالث أكثر انهيار البناء ، الذي استغرق حوالي 2000 حياة ، عندما أفسد سد ساوث فورك الطريق بعد أيام من الأمطار التي لا هوادة فيها. سبق أن قام أصحابها بتخفيض الوزن ، واستخدموا المواد السيئة ، وأهملوا الحفاظ عليه ، مما تسبب في انهيار السد وإطلاقه حوالي 20 مليون طن من المياه في دقائق ، مما يغمر الوادي حيث كان الناس يعيشون.
يُعرف باسم فيضان جونستاون – وهو واحد من أكثر حالات فشل الهندسة المدنية دموية في تاريخ الولايات المتحدة.
وبالمثل ، توفي حوالي 2000 شخص في إيطاليا عندما ارتفعت موجة ضخمة على ارتفاع 250 مترًا فوق سد فاجونت وتحطمت في القرى أدناه بسبب انهيار أرضي في خزان المياه. لقد حدث ذلك لأن الأشخاص المسؤولين عن ذلك تجاهلوا تحذيرات الجبل غير المستقر واستمروا في ملء الخزان. في حين أن السد ظل سليما ، فقد أصبح نقطة تحول في كيفية قيام المهندسين بتقييم مخاطر المنحدر حول الخزانات.
حدث انهيار الهيكل المميت التالي في عام 1807 في طوكيو باليابان ، عندما تجمع حشد من المهرجانات على جسر Eitai لمشاهدة الألعاب النارية. نظرًا لأن الجسر مصنوع من الخشب دون أن يسيطر على الحشد ، فقد انهار تحت ثقل أصحاب المهرجانات. تسبب الحادث ما يقرب من 1500 شخص. بعد ذلك ، قدمت البلاد تصميمات جسر أقوى وبدأت في التعرف على السيطرة على الحشود كجزء من التخطيط الحضري الآمن.
منذ أكثر من 10 سنوات فقط ، في عام 2013 ، في بنغلاديش ، انهار مبنى تجاري ، رنا بلازا ، وأخذت 1134 شخصًا معه. في الليلة السابقة ، أوصى المهندسون بالإخلاء حيث لوحظت الشقوق في جدرانها. على الرغم من ذلك ، تم إخبار أكثر من 3000 عامل بالعودة إلى العمل في صباح اليوم التالي. في غضون ساعات ، أعطى المبنى الطريق بسبب الأرضيات المحملة والتوسع غير القانوني والبناء دون المستوى المطلوب.
حدث انهيار حديث آخر استغرق 500 شخص في عام 1995 في سيول ، كوريا الجنوبية. كان المبنى الذي أعطى الطريق هو متجر Sampoong Department.
في الأصل ، كان برج المكاتب ، ولكن في وقت لاحق أصر المالك على التغييرات التي أزالت أعمدة الدعم لتناسب السلالم المتحركة. في وقت لاحق ، قام حتى ببناء الطابق الخامس والسطح المليء بوحدات تكييف الهواء ، مما دفع الهيكل إلى الحد الأقصى ، وانهار. أدى هذا الحادث إلى إصلاحات في رموز بناء كوريا الجنوبية.
في حين أن كل هذه الهياكل وانهيارها أجبرت الناس على التعلم من أخطائهم وتحسين الطريقة التي نبني بها الإنشاءات ، كانت تكلفتها آلاف الناس. لقد كان سعرًا كبيرًا للدفع ، لكنه علم المتخصصين أن تجاهل الأعلام الحمراء ، أو التخلص من المواد ، أو انتهاك الكود لا يستحق ذلك.
لمزيد من الفضول حول التصميم والبناء الذي لم يكن له لحسن الحظ نهاية مميتة ، انقر على هذه المقالة السابقة حول المباني الفريدة أو عجائب المعمارية المعاد تكرارها.
