يقول سائق ريد بول السابق سيرجيو بيريز “لقد بدأت الكثير من المشكلات” للفريق عندما ترك أدريان نيوي منصبه كرئيس فني خلال موسم فورمولا 1 2024.
بعد أن قاد تصميم السيارات التي جلبت بطولات ريد بُل ثمانية سائقين وستة من بنيات ، غادر نيوي في منتصف الموسم الماضي وسط تدهور واضح لعلاقته مع مدير الفريق كريستيان هورنر.
بدأ Red Bull موسم 2024 في نفس الشكل الذي شهدهم يقدمون حملة مهيمنة تاريخياً 2023 ، لكنهم كافحوا بعد أن تراجعت نيوي عن دوره وحصل على المركز الثالث في ترتيب المنشئين خلف ماكلارين وفيراري ، مع وجود ماكس فيرستابن إلى أن يكون في أفضل حالاته للتشبث في تاج رابع.
تبع خروج نيوي في أغسطس 2024 من قبل جوناثان ويتلي تاركًا دوره كمدير رياضي ريد بول ليصبح مدير فريق ساوبر/أودي ، والذي يستشهد به بيريز أيضًا كعامل في صراعات الفريق النسبية.
يرجى استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يمكن الوصول إليه أكثر
استمع إلى بيريز بعد أن قام برفع مخرجه السابع Q1/SQ1 بعد فشله في صنع SQ2 في سباق القطر الكبير
وقال بيريز ، الذي غادر ريد بول في نهاية موسم 2024 ، “لم يسيطر على عصر مثل مرسيدس ، الذي كان له ميزة مع المحرك” بودكاست ديدي إل بادوك.
“هنا ، كانت الميزة صغيرة جدًا ، وكان لدينا فريق رائع.
“عندما غادر أدريان نيوي ، أعتقد أن هذا عندما بدأ الكثير من المشاكل.
“ثم غادر جوناثان ويتلي ، الذي كان جزءًا أساسيًا من الفريق.”
يرجى استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يمكن الوصول إليه أكثر
كشف شريك أستون مارتن الإداري أدريان نيوي عن تفاصيل دوره حيث ظهر أول ظهور له مع الفريق في موناكو جي بي
بعد أن بقي مع ريد بُل حتى أوائل عام 2025 لإنهاء العمل في مشروع HyperCar الخاص بهم بعيدًا عن F1 ، قام Newey بدور شريك تقني في المنافسين Aston Martin ، مع تأمل الفريق في أن يتمكن الفريق البالغ من العمر 66 عامًا من تنقيبهم إلى المنافسة في اللقب بموجب اللوائح الجديدة المتطرفة للرياضة في الموسم المقبل.
تولى ويتلي دوره في ساوبر في بداية شهر أبريل ، وسيشرف على انتقال الفريق إلى أن يصبح ملابس أودي في العام المقبل.
“إنهم آسفون للغاية” – يقول بيريز
لقد أثبت بيريز إلى حد كبير أنه رقم مثالي الثاني لـ Verstappen بعد انضمامه إلى Red Bull في عام 2021 ، لكن شكله تدهور بشكل كبير في نفس الوقت الذي غادر فيه Newey.
بعد الانتهاء من المراكز الخمسة الأولى في السباقات الستة الأولى من عام 2024 ، فشل بيريز بشكل ملحوظ في القيام بذلك مرة أخرى في الجولة الـ 16 المتبقية من الموسم.
لقد حصل على تمديد عقد مدته سنتان – حتى نهاية عام 2026 – بعد بدايته القوية للموسم ، ولكن تم تركه في النهاية قبل أن يركل التمديد بعد أن انتقل شكله إلى أعماق جديدة خلال الأسابيع الأخيرة من حملته.
يرجى استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يمكن الوصول إليه أكثر
انظر إلى الوراء في سباق Perez الخمسة لفوز Red Bull
يعتقد المكسيكي أن ريد بُل لم يفعل ما يكفي لحمايته من المضاربة حول مستقبله.
وقال بيريز “في النهاية ، هكذا تم اتخاذ القرارات لأن هناك الكثير من الضغط الذي انتهى بهم الأمر إلى خلقهم”.
“كان لدي عقد موقّع في موناكو ، ولكن منذ السباق التالي فصاعدًا ، كان الجميع يتحدثون عن مستقبلي على الرغم من أنني حصلت بالفعل على عقد موقّع.
“كان من السهل على الفريق أن يحميني ويقول:” أنت تعرف ماذا؟ لدينا سائق وقع على مدار العامين المقبلين “. لكن هذا لم يكن كذلك. ومنذ ذلك الحين ، لم يتحدث أحد عن أي شيء آخر غير Red Bull Race بعد السباق.
“في النهاية ، كان هناك الكثير من الضغط على جانبي من المرآب … كان يضع الكثير من الضغط على المهندسين ، على جميع المعنيين ، وأعتقد في النهاية أن كلفنا الكثير.”
يرجى استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يمكن الوصول إليه أكثر
انقلب يوكي تسونودا من ريد بُل سيارته بشكل كبير إلى الحواجز وابتعد عن الحادث عن الحادث سالما
لم يمارس خلفاء بيريز بصفته زميل في فيرستابن أفضل قليلاً ، حيث استمر ليام لوسون فقط جولتين قبل أن يحل محله يوكي تسونودا ، الذي فشل في الانتهاء من المركز التاسع في ثمانية مباريات سباق الجائزة الكبرى لريد بول.
يقول بيريز ، الذي تم ربطه بالعودة إلى F1 مع كاديلاك عندما تنضم العلامة التجارية الأمريكية إلى الشبكة في عام 2026 ، إنه سمع أن هناك ندمًا على ريد بول بسبب قرار السماح له بالمغادرة.
وأضاف بيريز: “أعلم أنه في أعماقهم هم آسفون للغاية ، وأنا أعلم أنه من مصدر جيد للغاية”.
“قد يظن الناس أنني سعيد بذلك ، لكن لا … كان لدينا فريق رائع ، وفي النهاية انهار ، شيئًا فشيئًا”.
بعد ذلك لموسم فورمولا 1 ، يعود إلى أوروبا إلى سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، الذي يعيش على Sky Sports F1 في نهاية هذا الأسبوع. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت.
