“كلا الطريقين كانا سيئين.”
المأزق الذي واجهه مكلارين في لفات الختام من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي- وما إذا كانوا يتخذون القرار الصحيح بعكس ترتيب سائقيهم بعد توقف بطيئة لاندو نوريس- في مناقشة في الأيام التي تلت كتابة الفصل الأخير في قصة معركة لقب العالم لعام 2025.
تستمر هذه المناقشة في الإصدار الأخير من عرض F1 بودكاست ، حيث ينضم نيكو روزبرج بطل العالم لعام 2016 Sky Sports F1 الزملاء سيمون لازنبي وديفيد كروفت لمناقشة جميع نقاط الحديث الرئيسية من عطلة نهاية الأسبوع في مونزا ، من تكتيكات فريق مكلارين ، إلى عودة ماكس فيرستابن المهيمنة على الطرق الفائزة وكفاح كيمي أنتونيلي في مرسيدس
في مكلارين ، تعتقد روزبرج أنه لم تكن هناك طريقة “صحيحة أو خاطئة” للفريق الرائد في اللقب للتعامل مع الموقف ، ولكنه يعتقد أنه في نهاية المطاف دعوة عادلة لهم لتوجيه أوسكار بياسستري إلى رد الوضع الذي ورثه عن غير قصد من تأخيرات نوريس.
يتوقف تأخير أربع ثوانٍ بين حفرة سائقي مكلارين إلى الدراما ، حيث يقوض أوسكار بياسري لاندو نوريس ولكن بعد ذلك يسلون الموقف في النهاية
وقال روزبرج من مفتاح McLaren's LAP-49: “لن يعجب الكثير من الناس ذلك ، فإن الكثير من الناس يعتقدون أن الأمر منطقي”.
“كنت سعيدًا لأنهم فعلوا ذلك لأنه مع قبعتي التي أمتلكها ، أريد بطولة فورمولا 1 التي تعجبني حتى النهاية.
“لذلك ، كنت سعيدًا لأنه في هذه الحالة ، أتيحت لاندو الفرصة للحصول على النقاط المستحقة لأنه قام شخصيًا بعمل أفضل من أوسكار في عطلة نهاية الأسبوع في مونزا.
“لذلك ، اعتقدت أنه من الجيد أن يفعلوا ذلك. لكن هذا مستحيل. ليس هناك صواب أو خطأ.”
يتم توفير هذا المحتوى من قبل الرش ، والذي قد يستخدم ملفات تعريف الارتباط والتقنيات الأخرى. لتظهر لك هذا المحتوى ، نحتاج إلى إذنك لاستخدام ملفات تعريف الارتباط. يمكنك استخدام الأزرار أدناه لتعديل تفضيلاتك لتمكين ملفات تعريف الارتباط الرشية أو السماح لهذه ملفات تعريف الارتباط مرة واحدة فقط. يمكنك تغيير إعداداتك في أي وقت عبر خيارات الخصوصية. لسوء الحظ ، لم نتمكن من التحقق مما إذا كنت قد وافقت على ملفات تعريف الارتباط الرائعة. لعرض هذا المحتوى ، يمكنك استخدام الزر أدناه للسماح بملفات تعريف الارتباط الرشية لهذه الجلسة فقط. تمكين ملفات تعريف الارتباط تسمح لملفات تعريف الارتباط مرة واحدة
ومع ذلك ، وعلى الرغم من امتثاله ، يعتقد روزبرج أنه لن يكون دعوة سهلة لبيستري للمعدة بالنظر إلى طبيعة ما حدث.
“إنه أمر صعب لأنه إذا كنت أوسكار ، فسوف يدفعك إلى المكسرات لأنه لم يتم ذلك من قبل وحتى ذلك الحين ، أعتقد أن سرعة التوقف الداخلية هي جزء من السباق” ، اقترح روزبرج.
“إذا كانت توقف حفرة شخص ما أبطأ ثانيًا وتؤدي ذلك إلى فوز ، فسيكون ذلك دائمًا جزءًا من السباق تاريخياً. هذا ما كان عليه الحال دائمًا.
“لذلك ، بالطبع ، من وجهة نظر أوسكار ، لن تحب ذلك كثيرًا. لكنه لم يمنح خيارًا. بمجرد أن يتصل به الفريق ، ملزم بالسماح له بالمرور”.
على الطبيعة الدقيقة للسيناريو وكيف كان من الممكن أن يحكمه “قواعد البابايا” من مكلارين ، أضافت روزبرج “كل هذا يتوقف على مدى وضوحه في القواعد ، لكن لا يمكنك كتابة شيء مثل هذا في القواعد لأنها تُعتبر أوقات التوقف دائمًا جزءًا من السباق ولا يمكن للفريق أن يضمن أن الجميع سيحصلون دائمًا على أوقات التوقف.
يناقش سائقي مكلارين أوسكار بياستيري و Lando Norris دراما توقف الحفرة في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي
“اختار ماكلارين الطريقة الأفضل ، والتي كانت إعادة مواقع مثلها من قبل ، لأنهم أفسدوا كفريق واحد وليس من العدل المشاركة بهذه الطريقة في بطولة السائقين. لذلك سلكوا الطريق كان أفضل بالتأكيد ، لكن كلا الطريقين كانا سيئين”.
ماذا سيفعل “قاتل” روزبرغ في أحذية بياستري؟
Piasstri و Norris 'Duel هي المرة الأولى التي يكون فيها زملاء الفريق في F1 وجهاً لوجه طوال الموسم للبطولة منذ أن قامت Rosberg بذلك ضد لويس هاميلتون في مرسيدس في 2014-2016.
أثبت هذا التنافس داخل الفريق في The Silver Arrows أكثر قابلية للاحتراق من الذي يلعب حاليًا في McLaren. في الواقع ، شبّه توتو وولف ، مدير فريق مرسيدس ، يوم الأحد روزبرج وهاملتون في ذلك الوقت لكونه “قتلىان” في كيفية اقترابهم من محاولة التغلب على بعضهم البعض.
شاهد مرة أخرى أكثر اللحظات ساخنة حيث قيل لزملاء الفريق لمبادلة المواقف
لذلك ، بالنظر إلى هذا السياق منذ تسع سنوات عندما تم تسوية اللقب لصالحه في خاتمة أبو ظبي المتوترة ، سُئل روزبرغ على البودكاست ما إذا كان سيتثق بالطريقة نفسها إلى مثل هذه الدعوة مثل Piasstri في Monza؟
“كان لدينا قواعد فضية واضحة للغاية ، وليس قواعد البابايا ، قواعد الفضة [that] إذا خاطرنا بفقدان الفوز بالسباق أمام أحد المنافسين ، فنحن بحاجة إلى العمل معًا كفريق واحد لتأمين الفوز بالسباق “.
“Monaco Grand Prix 2016 ، أنا أتسابق ضد لويس للبطولة.
الصورة: لويس هاميلتون ، توتو وولف ونيكو روزبرج ، تم تصويرهم قبل موسم 2016
“إذن الفريق ، هناك تهديد بأننا كفريق واحد نفقد الفوز بالسباق. إنه واضح. لذا فإن الفريق يأتي على الراديو ويخبرني ،” أنت بحاجة إلى السماح لويس بتمرير لأننا قد نفقد الفوز السباق هنا “.
“لذلك انتقلت ولوحته لأنه تم تعريفه بوضوح ، وبالطبع ، من الصعب في الوقت الحالي ، لكن من الواضح وسهلة الفهم وعليك القيام بذلك.
“لم يفعل لويس ذلك في أبو ظبي ، الذي كان نفس الموقف ، ولكن هذا مفهوم أيضًا أنك ستفعل ذلك. إذا كنت قاتلًا ، فأنت تريد محاولة زيادة المناطق الرمادية.”
تتوجه الفورمولا 1 إلى باكو لسباق أذربيجان الكبير في 19-21 سبتمبر ، على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت