باكو ، أذربيجان – نفى ماكس فيرستابن كارلوس ساينز وويليامز من مركز صدمة في واحدة من جلسات التصفيات الكبرى في فورمولا 1 ، والتي تضم ستة أعلام حمراء.
كان زعيم البطولة أوسكار بيستري أحد السائقين الذين سيبدأون في سباق يوم الأحد في المركز التاسع ، متقدماً على تشارلز ليكليرك من فيراري ، الذي ضرب الجدار أيضًا.
أهدر لاندو نوريس ، زميله في فريق Piasstri ، فرصة ذهبية للاستفادة ، واستغلال الجدار في حضنه النهائي عندما بدا أن موقع القطب كان هناك لأخذ – سيبدأ في المركز السابع.
سيتطلع زوج McLaren القاتل – المقسم بـ 31 نقطة في سباق البطولة – إلى التنقل في سياراتهم السريعة عبر الحزمة في سباق من المقرر أن يكون مليئًا بالخطر. بينما كان السائقون يخرجون في جميع أنحاء الملعب ، أبرز Verstappen مرة أخرى سبب كونه بطلًا عالميًا أربع مرات ، حيث قام بتسليم جهده الأخير إلى Pip Sainz بمقدار 0.4 ثانية بشكل مريح.
تحسن Sainz أيضًا في حضنه المتأخر ليتمسك ببداية الصف الأمامي. وقال ساينز بعد الجلسة: “بصراحة ، قمنا بتسمير التصفيات اليوم”. “في كل مرة تكون على الإطار المناسب في الوقت المناسب وتجميع بعض لفات قوية للغاية.” لو تمسك بقطب ، لكان الأمر الأول لويليامز منذ سباق الجائزة الكبرى النمساوي 2014. لم يبدأ الفريق في الصف الأمامي من السباق منذ أن قام جورج راسل في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2021.
سيبدأ Liam Lawson من Racing Bulls من المركز الثالث – أفضل منصب له في هذا الموسم – قبل زملائه في فريق مرسيدس أندريا كيمي أنتونيلي وجورج راسل. قالت النيوزيلاندر: “بصراحة ، لا أستطيع حتى أن أتذكر ما حدث ، كان الأمر مشغولاً للغاية. قلت إنه سيكون ، لكنني لم أتوقع أن يكون هكذا”.
أفضل ثلاثة تصفيات في باكو: ماكس فيرستابن ، كارلوس ساينز وليام لوسون. Kym Illman/Getty Images
استمرت الجلسة الدرامية لمدة 20 دقيقة من سباق الجائزة الكبرى في أذربيجان العام الماضي ، وجاءت بعد ساعات فقط من تأكيد الدائرة على صفقة جديدة مع الفورمولا 1 لاستضافة السباق حتى عام 2030.
انخفضت النهاية الدرامية إلى مزيج من مسار باكو الصعبة ورشًا خفيفًا من المطر في وقت متأخر. استفاد Sainz من أن يكون على السائقين الأول على المسار الصحيح مع تغير الطقس ، حيث يتقدم في أسرع من لوسون و Isack Hadjar.
مع وجود العديد من المراكز الأمامية في منتصف الطريق حول لفات الدائرة المحددة ، قام تحطم Leclerc بإلغاء الجلسة.
مع تفاقم الطقس ، كان منصب وليامز القطب الأول منذ عام 2014 ، شعرت سباق الجائزة الكبرى Azerbaijan كإمكانية محيرة. “يمكنك البدء في الرقص لمعرفة ما إذا كانت الأمطار أكثر صعوبة” ، مازح ساينز لفريقه خلال تأخير العلم الأحمر.
عندما أصبحت الجلسة خضراء مرة أخرى ، بدا Verstappen سريعًا على الفور ، مما يشير إلى أن المطر لم يكن سيئًا ، ولكن تم رفضه من الفرصة للتحسين عندما ارتكب Piasstri خطأً غير مألوف للغاية وانزلق من الدائرة إلى الحاجز في دوره 4. هذا يعني علامة حمراء أخرى مع اقتراب Verstappen من الخط.
Azerbaijan Grand Prix Top 10
سيد الفوضى ، Verstappen تغلب على Sainz إلى القطب في جلسة درامية
driverteamtimes1. Max Verstappenred Bull1: 41.1172. Carlos Sainzwilliams1: 41.5953. Liam Lawsonracing Bulls1: 41.7074. Kimi Antonellimercedes1: 41.7175. جورج روسلمرس 1: 42.0706. Yuki Tsunodared Bull1: 42.1437. Lando Norrismclaren1: 42.2398. Isack Hadjarracing Bulls1: 42.3729. أوسكار piastrimclarendnf10. تشارلز Leclercferraridnf
مع ما يزيد قليلاً عن ثلاث دقائق ، انطلق المتسابقون الباقون مرة أخرى في حضن متأخر. بدا أن نوريس كان على حق في الحد في نهاية الجلسة ، وفي مناسبتين اقترب من تجريف الجدار. لقد فعل ذلك في المركز الخامس عشر ، على طول حاجز TechPro. أنهى خجولًا ثانيًا من وقت Verstappen ، يلمح إلى مدى تكلفة تلك اللحظة بالنسبة له.
قال Verstappen إنها كانت “مؤهلة طويلة مع العديد من الأعلام الحمراء.
“لذلك كان من الصعب للغاية تجميع حضنك لأن معظم الوقت لم تكن إطاراتك جاهزة حقًا ، أو حدثت علامة حمراء. خاصةً Q3 ، مع القليل من المطر ، كانت جلسة صعبة للغاية. في اللفة الأخيرة ، عليك فقط إرسالها. لم أكن حتى على أفضل الإطارات التي أردت ، بسبب جميع العلامات الحمراء التي تهرب بشكل أساسي.
“أنا سعيد جدًا بكيفية انتهاء عطلة نهاية الأسبوع حتى الآن. من FP1 ، لم نكن سيئين للغاية واستمرنا في تحسين كمية صغيرة ، ثم كنا هناك في التصفيات ، وهذا بالطبع عندما يهم”.
لقد جاء فيراري إلى اليوم مع آمال كبيرة في وجود تحدٍ لوضع القطب ولكن هناك جلسة تفكك بطريقة مذهلة. جاء حادث Leclerc بعد أن تم القضاء على زميله لويس هاملتون في الربع الثاني ، على الرغم من أنه أسرع في ممارسة الجمعة وفي جلسة Q1 للتأهل.
اختيارات المحرر
2 ذات الصلة
واصلت مهمة هاملتون المذهلة مع فيراري هذا العام. دفعت حوادث Piastri و Leclerc في Q3 اثنين من الأعلام الحمراء الستة في اليوم.
تسبب أوليفر بيرمان في آخر عندما قصت الجدار في الدور الثالث وتوقف على المسار الصحيح ، بينما ضمن فرانكو كولابينتو أن Q1 انتهى تحت الأعلام الحمراء عندما ضرب الجدار نحو نهاية حضنه الموقوت.
أثارت فرشاة أليكس ألبون ، زميله في فريق ساينز مع الجدار ، أول واحد من اليوم.
سيبدأ 20 ، الطرف الآخر من الشبكة لزميله في الفريق.
