يقول لويس هاميلتون إنه سيعتذر لتشارلز ليكلرك بعد فشله في تنفيذ أمر فريق فيراري لإعادة منصب إلى زميله في الفريق في نهاية سباق الجائزة الكبرى الأذربيجان.
في عطلة نهاية أسبوع سهلة بالنسبة للفريق الإيطالي ، سمح Leclerc هاملتون حتى المركز الثامن مع بقاء سبعة لفات لإعطاء بطل العالم سبع مرات الفرصة لاستخدام إطاراته الطازجة لمطاردة السيارات في المقدمة.
تم إجراء المفتاح على فهم أن هاميلتون سيعيد الموقف إلى Leclerc إذا لم ينجح في محاولاته للتقدم ، لكن البريطاني فشل في التباطؤ بشكل كافٍ على نهج العلم المتقلب وانتهى قبل Leclerc.
قال هاميلتون: “أولاً … من الواضح أنني كنت أسرع [in that moment of the race] لكن تشارلز كان كريما للسماح لي.
“في النهاية ، تلقيت الرسالة متأخرة حقًا ، وكنت مثل مخصصة للسيارة أمامي ، على الرغم من أن هناك فرصة مثل 0.0001 ٪ للمرور ، ما زلت متفائلًا ربما.
شعر هاميلتون بخيبة أمل بعد الانتهاء من المركز الثامن في حلبة مدينة باكو
“وبشكل أساسي رفعت على التوالي ، وفعلت الفرامل في الواقع ، لكنه فاته مثل أربعة أعشار.
“كان ذلك مجرد سوء تقدير بنفسي. سأعتذر لتشارلز. في نهاية اليوم [only] الثامن والتاسع “.
Leclerc: ربما لم يتم احترام القواعد من قبل هاميلتون
أصر Leclerc على أنه لم يزعجه الحادث بشكل مفرط بسبب عدم أهمية الفرق بين المركز الثامن والتاسع ، لكنه تساءل عما إذا كان هاميلتون قد “احترم” قواعد الفريق.
قال Leclerc Sky Sports F1: “بصراحة ، بالنسبة لـ P8 أو P9 ، لن تكون نقطة نقاش كبيرة. لا أمانع حقًا.
“من الواضح أن هذه الأشياء التي نتفق عليها بيننا وبين القواعد العامة لكيفية نريد العمل كلما كان هناك مبادلة.
أبرز الجائزة الكبرى من أذربيجان من دائرة مدينة باكو
“لم يحدث ذلك ، وهذا جيد. ليس الأمر كما لو كنت أكثر سعادة في P8 ، لذلك لا مانع”.
في حديثه إلى وسائل الإعلام المكتوبة في باكو ، أضاف Leclerc: “أقصد ، هناك قواعد نعرف أننا يجب أن نعمل معها. واليوم ربما لم يتم احترام هذه القواعد.
“لكن ، مرة أخرى ، P8-P9 ، P9-P8 ، هذا أكثر من ذلك بوضوح ، إذا كنا نقاتل من أجل مناصب أكثر جنسية ، وآمل أن يكون الأمر كذلك ، ثم آمل أن نعمل بطريقة مختلفة.”
“لويس كان لديه سوء الحكم”
أصر مدير فريق فيراري فريد فاسور على تبديل السائقين “الخيار الأفضل” لمحاولات الفريق لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة.
أغلق هاميلتون معركة ثلاثية في المركز الخامس بين ليام لوسون ويوكي تسونودا ولاندو نوريس ، ولكن من المحتمل أن يحتاجوا في النهاية إلى حركة بين الثلاثي أمامه أن تتاح له فرصة في وضع الأرض.
لو تم إقرار لوسون من قبل تسونودا ونوريس ، فقد يكون لهاملتون فرصة جيدة لتمرير سائق سباق الثيرانغ ، لكن ريد بُل وماكلارين كانا يمتلكان أيضًا إطارات جديدة.
هاميلتون يهز رأسه في الكفر بينما يخرجه زميله في فريق فيراري ليكليرك من Q2 في سباق الأذربيجان الكبير
قال فاسور: “أعتقد أن الوضع كان واضحًا بالنسبة لنا ، أن لويس كان لديه ميزة الإطارات. وطلبنا من تشارلز السماح له بالرحيل لمحاولة تجاوز تسونودا ولوسون.
“كان تشارلز مشكلة مع [energy] الاسترداد ولم نكن في الأعلى مع المحرك.
“أعتقد أن هذا هو الخيار الأفضل لنا للقيام بهذه الخطوة.”
أما بالنسبة للفشل في استعادة مواقفهم ، فقد قبل Vasseur تفسير هاميلتون.
وأضاف: “لقد طلبنا المبادلة مرة أخرى ويبدو أن لويس كان يعاني من سوء تقدير في موضع خط البداية/النهاية.”
تستمر معركة لقب الفورمولا 1 لعام 2025 تحت الأضواء في سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة في الفترة من 3 إلى 5 أكتوبر ، على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت