قال غرايم لودون، رئيس كاديلاك، إنه سعيد لأن فيراري زودت فريقه بـ “محرك قانوني بالكامل” وسط جدل متزايد حول وحدات الطاقة الجديدة لموسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.
يتم تقديم وحدات طاقة جديدة تمامًا للموسم الجديد، جنبًا إلى جنب مع الهيكل الجديد، فيما يعتبره الكثيرون التغييرات التنظيمية الأكثر جذرية في تاريخ الرياضة.
قبل بداية الموسم، الذي سيبدأ بسباق جائزة أستراليا الكبرى في الثامن من مارس/آذار، كان هناك جدل حول الأساليب المختلفة التي اتبعتها الشركات المصنعة للمحركات فيما يتعلق بحد نسبة الضغط الذي تفرضه اللوائح.
مرسيدس، التي تزوّد أربعة فرق من أصل 11 فريقًا في شبكة الانطلاق، وريد بُل، التي تصنع المحركات لأنفسهم ولفريق ريسينغ بولز الناشئ، من المفهوم أنهم وجدوا طريقة لجعل وحدة الطاقة الخاصة بهم تلتزم باللوائح عندما يتم اختبارها وهي ثابتة، ولكن بعد ذلك تصل إلى نسبة أعلى عندما تكون قيد التشغيل ولكن لا تخضع للفحوصات.
انضمت كاديلاك الوافدة الجديدة إلى هاس في الحصول على محركها من قبل فيراري، التي يقال إنها لم تقم مع أودي وهوندا ببناء تكنولوجيا من شأنها أن تسمح بنسبة ضغط أعلى عندما تسير السيارة على المسار الصحيح.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
مع استعداد كاديلاك لأن تصبح الفريق الحادي عشر على شبكة الانطلاق، استرجع آخر مرة دخل فيها فريق جديد، هاس، إلى الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2016.
وردا على سؤال عما إذا كان لديه أي مخاوف بشأن معاناته من عجز في الأداء نتيجة لهذا الوضع، قال لودون سكاي سبورتس نيوز: “ما أنا واثق جدًا وسعيد به هو أن لدينا محركًا قانونيًا بالكامل.
“مع هذه المحركات، لا يسمح للاحتراق أن يتم عند نسبة ضغط أعلى من 16 إلى 1.
وأضاف: “من دون الخوض في الكثير من التفاصيل، نعلم أن فيراري اتبعت القواعد بشكل كامل. وهذا يمنحنا الكثير من الثقة”.
“فيما يتعلق بالأداء، فإننا نعمل وندعم شريكنا في وحدة الطاقة إلى الحد الأقصى. نحن سعداء جدًا بهذه العلاقة.
“لا أستطيع حقًا التحدث عن وحدات الطاقة الخاصة بأشخاص آخرين أو كيف يفسرون اللائحة. لكن بالنسبة لي، من الواضح جدًا أن الأمر موجود بالأبيض والأسود.”
رئيس ريد بول: هناك الكثير من الضجيج حول لا شيء
ونفى بن هودجكينسون، رئيس محرك ريد بول، بالفعل التلميحات بأن وحدة الطاقة في فريقه قد تنتهك القواعد، واصفًا النزاع بأنه “مجرد ضجيج”.
وفي حديثه أثناء إطلاق ريد بُل سيارتها 2026 الأسبوع الماضي في ديترويت، قال هودجكينسون: “أعتقد أن هناك بعض التوتر من مختلف الشركات المصنعة لوحدات الطاقة من احتمال وجود بعض الهندسة الذكية في بعض الفرق.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يخبرنا كريج سلاتر بكل ما تحتاج إلى معرفته عن إطلاق Red Bull وRacing Bulls من ديترويت، موطن شريك المحرك الجديد Ford.
“لست متأكدًا تمامًا من مقدار ما يجب الاستماع إليه، لأكون صادقًا. لقد كنت أفعل هذا لفترة طويلة جدًا وهو مجرد ضجيج تقريبًا.
“عليك فقط أن تلعب السباق الخاص بك، حقًا. أعرف ما نفعله. أنا واثق من أن ما نفعله قانوني.
“بالطبع، لقد أخذنا الأمر بشكل صحيح إلى الحد الأقصى الذي تسمح به اللوائح. سأكون مندهشًا إذا لم يفعل الجميع ذلك. شعوري الصادق هو أنني أظن أن هناك الكثير من الضجيج حول لا شيء.”
“فيراري شركاء رائعون”
كان العامل الرئيسي في الموافقة على دخول كاديلاك إلى الفورمولا 1 هو موافقة الشركة الأم جنرال موتورز على تصنيع محركاتها الخاصة، ولكن مع عدم توقع أن تكون تلك المحركات جاهزة حتى عام 2029، كان الفريق بحاجة إلى توفير وحدات الطاقة حتى ذلك الحين.
تم الاتفاق سريعًا على صفقة مع فيراري في ديسمبر 2024، ويقول لودون إنه سعيد جدًا بشكل عام بهذا الترتيب.
وقال: “لقد عملت مع فيراري عدة مرات من قبل”. “إنهم شركاء رائعون. إنه اسم مميز في الفورمولا 1 أيضًا. جميع الأشخاص في هذا الفريق هم متسابقون حقيقيون أيضًا، ونحن نرحب بهم في فريق كاديلاك للفورمولا 1 أيضًا.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
تنظر راشيل بروكس إلى كيف ستصبح كاديلاك الفريق الحادي عشر على شبكة الفورمولا 1 في عام 2026.
“إنهم لا يزودوننا بوحدة طاقة فحسب، بل يقدمون لنا بعض الدعم الفني فيما يتعلق بالأشخاص الذين ينضمون إلى الفريق. إنه لأمر رائع أن ننضم إليهم.”
أصبحت كاديلاك أول فريق يقوم بتشغيل وحدة طاقة فيراري 2026 الأسبوع الماضي حيث أجرى اختبارًا خاصًا في سيلفرستون، ومن المقرر أن يحذو الفريق الإيطالي حذوه في وقت لاحق من هذا الأسبوع قبل أول أحداث الاختبار الثلاثة قبل الموسم، والتي ستقام في برشلونة في الفترة من 26 إلى 30 يناير.
وأضاف لودون: “أعتقد أننا كنا أول من أطلق العنان للحماس. لقد أطلقنا العنان العام الماضي، والآن نهتز. في كل مرة تفعل فيها أي شيء بسيارة الفورمولا 1، فإنك تتعلم”.
“لذا، أنا سعيد حقًا لأننا وصلنا إلى معلم آخر في هذه الرحلة نحو بداية الموسم.”
متى يتم اختبار الفورمولا 1 قبل الموسم؟
إن إدخال لوائح جديدة يعني أن هناك جدولًا قويًا لثلاثة أحداث اختبار منفصلة قبل بداية موسم 2026.
الأول هو حدث خلف أبواب مغلقة في برشلونة في الفترة من 26 إلى 30 يناير، قبل أن يتبعه اختباران في البحرين في الفترة من 11 إلى 13 و18 إلى 20 فبراير.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
تشرح الفورمولا 1 التغييرات الجديدة في لوائح 2026، بما في ذلك ما سيحل محل نظام DRS، في خطة للسماح بسباقات أقرب في العام المقبل. الفيديو من F1.
متى يكون أول سباق F1؟
وبعد ذلك، يكون أمام الفرق أسبوعين للتحضير للجولة الافتتاحية للموسم، وهي جائزة أستراليا الكبرى في ملبورن في الفترة من 6 إلى 8 مارس.
ستقام أولى جلسات التدريب للموسم يوم الجمعة 6 مارس، مع التصفيات يوم السبت 7 مارس والسباق الافتتاحي يوم الأحد 8 مارس.
شاهد جميع عطلات نهاية الأسبوع الـ 24 من موسم 2026 للفورمولا 1 مباشرة على Sky Sports F1. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت
