أصر أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، على أن عدم مشاركة فريقه في اليوم الأول من تجارب ما قبل الموسم للفورمولا 1 في برشلونة كان مخططًا له من أجل السماح بأقصى وقت لتطوير سيارتهم 2026.
رتّبت الفرق الـ11 حدثًا خاصًا للاختبار مدته خمسة أيام في حلبة برشلونة-كاتالونيا والذي يبدأ يوم الاثنين في سعيهم إلى تغيير سياراتهم الجديدة بشكل جذري للموسم الجديد، مع إدخال وحدات طاقة جديدة وهيكل مدمج معًا لما يعتقد الكثيرون أنه أكبر تغيير تنظيمي في تاريخ الرياضة.
يُسمح لكل فريق بالسير على المسار الصحيح لمدة ثلاثة أيام فقط من الأيام الخمسة في برشلونة، قبل إجراء حدثين اختباريين رسميين آخرين لمدة ثلاثة أيام تنظمهما الفورمولا 1 في فبراير في البحرين.
وفي حديثه يوم الثلاثاء في أول ظهور إعلامي له هذا العام، أكد مدير فريق مكلارين ستيلا أن بطل العالم لاندو نوريس وزميله أوسكار بياستري لن يقودا السيارة يوم الاثنين.
وقالت ستيلا: “نخطط لبدء الاختبار إما في اليوم الثاني أو اليوم الثالث، ولن نجري الاختبار في اليوم الأول”.
يعتقد مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا أن كلا من لاندو نوريس وأوسكار بياستري يتحسنان ويمكنهما النمو معًا في عام 2026.
“أردنا أن نمنح أنفسنا أكبر قدر ممكن من الوقت للتطوير. سنبدأ إما من اليوم الثاني أو اليوم الثالث، وسنختبر لمدة ثلاثة أيام.”
مكلارين، الذي يسعى للحصول على بطولة الصانعين للمرة الثالثة على التوالي في عام 2026، لن يكون الفريق الوحيد الغائب يوم الاثنين، حيث أكد رئيس فيراري فريدريك فاسور أيضًا خططه للانتظار حتى يوم الثلاثاء للوصول إلى المسار.
وفي الوقت نفسه، أكد ويليامز أنهم سيغيبون عن الحدث بأكمله بعد فشلهم في تجهيز سيارتهم.
يشرح أنتوني ديفيدسون وديفيد كروفت جميع مصطلحات الفورمولا 1 الجديدة التي تحتاج إلى معرفتها هذا العام!
“كانت هذه دائمًا هي الخطة أ”
على عكس فيراري والعديد من الفرق الأخرى، لم تستغل مكلارين أحد يومي التصوير المسموح بها لهذا العام لفحص السيارة قبل حدث برشلونة.
وأوضح ستيلا: “كانت هذه دائمًا هي الخطة أ. هناك أيضًا الكثير من التغيير بحيث لا نحتاج بالضرورة إلى أن نكون الأول على المسار الصحيح.
“أردنا أن نمنح أكبر قدر ممكن من الوقت للتطوير لأن كل يوم من أيام التطوير وكل يوم من أيام التصميم كان يضيف القليل من الأداء.
يتطلع بيرني كولينز إلى كيفية تعامل مكلارين مع موسم 2026 للفورمولا 1.
“وهذا يعني أيضًا أنه إذا كنت في وقت مبكر على المسار الصحيح، فسوف تشعر بالاطمئنان بمعرفة ما تحتاج إلى معرفته في أقرب وقت ممكن. ولكن في الوقت نفسه، هذا يعني أنك ربما تكون قد التزمت بتصميم السيارة وتنفيذها في وقت مبكر نسبيًا. لذلك، ستكون قد تنازلت عن وقت التطوير والأداء النهائي.”
وبعد حدث برشلونة، من المقرر إجراء الاختبارين الرسميين يومي 11 و13 فبراير و18 و20 فبراير على حلبة البحرين الدولية، قبل سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم في 8 مارس.
وأضاف ستيلا: “من الواضح أنه ستكون هناك تحديثات إلى حد كبير، على ما أعتقد، لكل سيارة بين الاختبار على الأقل في برشلونة والسباق الأول، لكننا اعتقدنا أنه في الاقتصاد لموسم واحد، كان من المهم بدء وإطلاق السيارة في الحزمة والتكوين الأكثر تنافسية.
ارتدى نوريس خوذة ذهبية مذهلة بعد أيام قليلة من فوزه ببطولة العالم في اختبار ما بعد الموسم في أبو ظبي.
“لهذا السبب دفعنا كل التوقيت إلى الحد الأقصى، ولكن ضمن حد يمكن التحكم فيه للغاية. لذا، في الوقت الحالي، نحن نخطط لإجراء الاختبار في اليوم الثاني ولم نشعر بأي رغبة في التخطيط للاختبار في اليوم الأول.”
ويبقى أن نرى كيف يمكن أن يؤثر الطقس في برشلونة على خطط الفرق، مع توقع هطول أمطار يومي الثلاثاء والأربعاء.
نظرًا لأن الفرق تفضل الجري في الظروف الجافة، يبدو أن أيام الاثنين والخميس والجمعة هي أكثر الأيام المرغوبة للسير على المسار الصحيح، لكن الفرق غير المستعدة ليوم الاثنين لن يكون لديها هذا الخيار.
شاهد جميع عطلات نهاية الأسبوع الـ 24 من موسم 2026 للفورمولا 1 مباشرة على Sky Sports F1. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت