28 سبتمبر ، 2025 ، 07:28 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة
كانساس سيتي ، كان-سرق تشيس إليوت بطريقة ما سباق يوم الأحد في كانساس سبيدواي ، حيث سافر من المركز الثامن إلى العلم المتقلب خلال سباق إضافي لعملين لربحه لكسب مكان في الجولة الثالثة من التصفيات في ناسكار.
لقد كانت نهاية برية لسباق ربما كان ينبغي أن يفوز به ديني هاملين ، الذي سيطر وقاد 159 لفة حتى حرمه من القضايا المتأخرة من فرصته في الفوز في الوظيفي رقم 60 لجو جيبس ريسينغ.
اختيارات المحرر
كان للسباق عدد كبير من التحذيرات المتأخرة – انخفض هاملين من الصدارة إلى المركز السابع في توقف بطيء – مما وضع بوبا والاس في وضع يسمح للفوز بالسباق. توقف حمراء حمراء عن Zane Smith الذي كان يقلب سيارته بإعادة تشغيل العمل الإضافي النهائي وكان والاس يمسك في معركة من الباب إلى الباب مع كريستوفر بيل للفوز.
ثم جاء هاملين من أي مكان للقبض على والاس ، الذي يقود سيارته إلى فريق هاملين مع مايكل جوردان ، وشسم والاس الجدار وهو يحاول التمسك برئيسه. وذلك عندما دخل إليوت فجأة الإطار وحطم هاملين في الباب لتجاوزه لفوزه الثاني لهذا الموسم.
وقال سائق ناسكار الأكثر شعبية “يا له من نهاية مجنونة. أتمنى أن تستمتعوا جميعًا بذلك. لقد فعلت ذلك بالتأكيد”.
قاد تشيس إليوت من المركز الثامن إلى العلم المتقلب خلال فترة زمنية زمنية إضافية في كانساس سبيدواي لكسب مكان في الجولة الثالثة من التصفيات في ناسكار. كريس جرايثين/غيتي الصور
ينضم إليوت إلى ريان بلاني بينما كان السائقان محتجزان في الجولة الثالثة من التصفيات. سيتم قطع الحقل من 12 سائقًا إلى ثمانية سائق بعد سباق الأسبوع المقبل في كونكورد ونورث كارولينا وإيليوت إنه بمجرد أن حصل على منصب للفوز ، لم يستسلم.
وقال إليوت: “لم أكن سأرفع ، لذلك لم أكن أعرف ما الذي سيحدث. كنت أحسب في نهاية اليوم ، كان ما كان عليه في تلك المرحلة”. “أينما انتهيت ، انتهى بي الأمر. في تلك المرحلة ، كنا جميعًا ملتزمون. رائع حقًا أن نكون في المرتبة الثامنة في عملية إعادة التشغيل وفزت بطريقة ما على مدقق أخضر وأبيض.
احتل هاملين المركز الثاني وكان من الواضح أن الهزيمة. يعتبر الفائز بثلاث مرات Daytona 500 هو أعظم سائق لا يفوز بلقب الكأس أبدًا ويحتاج إلى انتصار لحبس مكانه في الجولة التالية من التصفيات. حصل أيضًا على فوز في كأس 60 كهدف مهني رئيسي وهو عالق في 59 انتصارًا.
قاد آخر 50 لفات زائد مع توجيه السلطة على فريتز.
وقال هاملين: “مجرد مخيب للآمال للغاية. أردت ذلك سيئًا. كان من الممكن أن يكون 60 بالنسبة لي”. “من الواضح أنه ضيقة حقًا [Wallace]، وقد أصبح الأمر ضئيلًا حقًا وتركنا [Elliott] يفوز.
“يا رجل ، أردت ذلك لأبي. أردت ذلك للجميع. أردت فقط ذلك صعبًا للغاية.”
تابع هاملين زملائه في فريق JGR Bell و Chase Briscoe ، اللذين احتلوا المركز الثالث والرابع.
انتهى والاس في المركز الخامس ، وعلى الرغم من أن النصر كان سيحركه بشكل أعمق في التصفيات أكثر مما كان عليه في حياته المهنية ، إلا أنه كان راضيًا عن مدى ضعف سيارته في وقت مبكر في السباق. لم يكن منزعجًا من هاملين ، وصافح رئيسه على طريق الحفرة.
وقال والاس: “حتى الحصول على رصاصة في الفوز بالطريقة التي بدأنا بها … كان بإمكانك خداعني. لم نكن جيدين”. “قبل عامين ربما أقول شيئًا غبيًا [about Hamlin]. إنه غبي لهذه الخطوة. لا يهمني إذا كان مديري أم لا. لكننا نذهب للفوز. أنا أكره أننا قدمناها لشيفروليه هناك “.
كان إليوت ، في شيفروليه لصالح هندريك موتورسبورتس ، هو السائق الوحيد غير التويوتا في المراكز الخمسة الأولى.
Next Up هو سباق التخلص من التصفيات في دورة Hybrid Oval/Road في شارلوت موتور سبيدواي ، حيث فاز كايل لارسون قبل عام. سيتم قطع ملعب البلاي اوف من 12 سائقًا إلى ثمانية سائق بعد سباق الأحد القادم.
السائقين الأربعة المعرضين لخطر التخلص من البلاي اوف يتجهون إلى هذا السباق هم روس شاستين وأوستن سيندريك وريديك و والاس.
وقال ريديك: “من الواضح أن هناك شيئًا واحدًا فقط يمكننا القيام به في شارلوت (Win) ، وهذا ما سنركز عليه”.
