هناك قول مأثور: “الحجم لا يهم”. حسنًا، قد يجادل البعض بأن الأمر كذلك عندما نتحدث عن الهامبرغر. أيضًا، المظلة، لأنها إذا كانت صغيرة، فمن المحتمل أن تكون مجرد وشاح مثير. الحجم مهم أيضًا عند اختيار هاتف ذكي، حيث أن حجم تخزين الهاتف الأكثر شيوعًا في الولايات المتحدة هو 256 جيجابايت، وقد اختاره 50% من مشتري iPhone في عام 2022.
الحجم مهم أيضًا عندما تكون بعض الأشياء مضحكة بشكل أحمق. كلب أطول من طاولة المطبخ؟ بالتأكيد! لفة ورق التواليت العملاقة الفريدة التي يجب أن تحصل عليها عائلة مكونة من أربعة أفراد خلال عدة أسابيع؟ بالتأكيد أكثر تسلية من اللفة العادية الصغيرة والرزينة. لذا، للاحتفال بكل الأشياء الكبيرة، نقدم لك مجموعة أخرى من الصور من مجتمع “Absolute Units” الأكبر من الحياة.
مزيد من المعلومات: رديت
انقر هنا وتابعنا لمزيد من القوائم والحقائق والقصص.
إذا كنت من محبي سباقات الفورمولا 1، فربما لاحظت أن معظم المتسابقين لديهم رقبة مكتنزة جدًا. وهذا ليس مجرد أثر جانبي للسباق، إذ يتعين عليهم في الواقع تدريب أعناقهم لتحمل قوى الجاذبية الشديدة. تتراوح عادةً من 4 إلى 6.5 جيجا بايت بسرعات عالية وحوالي 5 جيجا بايت عند قمة الزاوية.
ولوضع ذلك في الاعتبار، يزن المتسابق البريطاني جورج راسل 154 رطلاً (70 كيلوجرامًا). ولكن عندما يتسابق عبر المنعطف الأول في سباق الجائزة الكبرى الياباني، يجب أن يتحمل جسده وزن 770 رطلاً (350 كيلوجرامًا).
ولهذا السبب يتمتع متسابقو الفورمولا 1 بتدريب مماثل لتلك التي يحصل عليها طيارو الطائرات المقاتلة. في موجيللو في عام 2020، شهد لويس هاميلتون رقمًا قياسيًا بلغ 5.6 جيجا في المنعطف السابع. وهذا أكثر من مجرد تجربة رواد فضاء عند إطلاقهم إلى الفضاء! لذلك، يجب على المتسابقين تدريب الجزء العلوي من الجسم والجزء العلوي من الجسم أيضًا، وليس فقط أعناقهم. ومع ذلك، فإن الرقبة هي الأولوية الأولى؛ على سبيل المثال، يقوم المتسابق البريطاني لاندو نوريس بتمرين رقبته خمس مرات على الأقل في الأسبوع.
ولكن لماذا تعتبر الرقبة مهمة جدًا لمتسابقي الفورمولا 1؟ عندما يستديرون أو يكبحون أو يتسارعون، تندفع قوى التسارع نحو أعناقهم. إذا كان جو عادي برقبة غير مدربة يتسابق على مضمار الفورمولا 1، فإن رأسه سوف يرتد في قمرة القيادة. لن يكونوا قادرين على رؤية أو التركيز على أي شيء آخر. بعد وقوع الحدث، سيشعرون أيضًا بألم شديد في الرقبة، وإجهاد، وإرهاق، إذا كانوا محظوظين ولم يجرحوا أنفسهم.
وأوضح المدرب السابق للمتسابق سيباستيان فيتيل، أنتي كونتساس: “أنت بحاجة إلى معرفة إلى أين أنت ذاهب. الأمر كله يتعلق بالدقة. نحن نتحدث عن مئات وأعشار الثانية، وإذا كنت لا ترى بالضبط إلى أين أنت ذاهب ولا يمكنك التنقل بشكل جيد عبر المسار، فليس هناك فرصة لك للحصول على ذلك المائة أو العُشر الإضافي”. يستطيع سائق الفورمولا 1 العادي رفع ما يصل إلى 88 رطلاً (40 كجم) من الأوزان برقبته فقط.
الشجرة المهيبة التي تراها في هذه القائمة هي شجرة الكاجو في ناتال بالبرازيل، وتسمى أيضًا مايور كاجويرو دو موندو أو شجرة كاجو بيرانجي (كاجويرو دي بيرانجي). وفي عام 2015، دخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأكبر شجرة كاجو في العالم. تغطي الفروع مساحة إجمالية تبلغ حوالي 8500 متر مربع (3281.34 قدم مربع).
من المفترض أن الصياد المحلي، لويس إيناسيو دي أوليفيرا، زرع الشجرة في عام 1888. ويقول البعض إنها تحتوي على طفرة معينة حيث قامت أربعة من فروع الشجرة بتثبيت الجذور بمجرد وصولها إلى الأرض، مما يسمح بتكوين نمو جديد.
من المؤسف أن الومبت الكبير الموجود في هذه القائمة لم يعد معنا. كان اسمه باتريك وتوفي في عام 2017 عن عمر يناهز 31 عامًا (في السنوات البشرية، هذا يعني 130 عامًا). كان أقدم وأكبر حيوان الومبت الأسير في العالم، وكان وزنه 84 رطلاً (38 كجم). يبلغ متوسط وزن الومبت حوالي 45 إلى 75 رطلاً (20-35 كجم).
عاش باتريك في حديقة بالارات للحياة البرية بعد عدة محاولات فاشلة لإطلاق سراحه. كان الومبات الآخرون يضربونه في كل مرة، لذلك قرر الحراس جعل حديقة الحياة البرية منزله.
ما هو أكبر شيء غير عادي رأيته في الحياة الواقعية يا الباندا؟ شاركنا بالوحدات المطلقة التي واجهتها في حياتك في التعليقات! نقاط المكافأة إذا قمت بإضافة الصور أيضا. إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من الأشياء الكبيرة البلهاء التي شاركها الأشخاص على موقع subreddit للوحدات المطلقة، فتأكد من مراجعة منشوراتنا السابقة هنا، وهنا، وهنا!
قد يعجبك أيضًا: 50 “حقائق غريبة” عن العالم قد تمنحك منظورًا جديدًا
