بعد أن استقر الغبار على إطلاق مكلارين المفاجئ لأليكس دن، سكاي سبورتس F1 قم بتقييم كيف يمكن أن يؤثر تحول النجم الأيرلندي الشاب إلى وكيل حر على سوق السائقين.
قبل سباق جائزة سنغافورة الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، جاء إعلان مكلارين من العدم يفيد بأن الفريق أنهى عقده مع اللاعب البالغ من العمر 19 عامًا، والذي كان جزءًا من برنامج تطوير السائقين على مدار العامين الماضيين.
ونظرًا لظهوره الأول المثير للإعجاب في الفورمولا 1 في التجارب الحرة لجائزة النمسا الكبرى في يونيو/حزيران والأداء القوي هذا العام في الفورمولا 2، بدا دن مرشحًا مثاليًا لفريق ماكلارين للحفاظ عليه في حالة خسارة أوسكار بياستري أو لاندو نوريس في مرحلة ما خلال السنوات القليلة المقبلة.
لذلك، تحول الاهتمام بسرعة إلى ما يمكن أن يكون وراء إطلاق سراح دن ذي التصنيف العالي، ولم يكن الأمر سوى بضع ساعات قبل ظهور تقارير عن اهتمام ريد بول بالتعاقد معه.
سيؤكد هيلموت ماركو، مستشار رياضة السيارات في ريد بُل، والذي يلعب دورًا رئيسيًا في اختيار السائقين لكل من الفريق الأول وفريق الناشئين ريسينغ بولز، في وقت لاحق من عطلة نهاية الأسبوع أنه أجرى محادثات مع معسكر دن.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
أثار الأيرلندي الصاعد Alex Dunne إعجابه في أول ظهور له مع فريق مكلارين حيث حصل على المركز الرابع في نهاية P1 في النمسا.
وقال ماركو: “أليكس دن هو سائق شاب سريع للغاية وعدواني”. سكاي ألمانيا. “هذا يجعله مناسبًا جيدًا لـ Red Bull.
“ولأنه حر تمامًا الآن، وتم إبطاله باتفاق متبادل مع مكلارين، فهذا شخص سنتحدث معه بالتأكيد.”
في حين يبدو أن لغز المكان الذي يأخذ فيه المراهق مواهبه قد تم حله على الفور تقريبًا، يبقى السؤال حول ما إذا كان سيذهب مباشرة إلى مقعد السباق مع أصحاب العمل الجدد.
هل سيؤدي وصول دن إلى نهاية تسونودا ولوسون؟
أدى الأداء الرائع الذي قدمه إيزاك هادجار مع فريق ريسينغ بولز خلال موسمه الناشئ إلى وضعه في المركز الأول للقيادة إلى جانب ماكس فيرشتابن في ريد بول الموسم المقبل.
ليام لوسون، الذي بدأ الموسم في ريد بول قبل أن يهبط مرة أخرى إلى ريسينغ بولز بعد سباقين فقط، تفوق عليه هاجر بشكل شامل.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
أخرج ليام لوسون العلم الأحمر خلال التدريب الثالث في جائزة سنغافورة الكبرى
بينما عانى يوكي تسونودا، الذي تمت ترقيته من ريسينغ بولز إلى شريك فيرشتابن، بشدة، حيث سجل نقاطًا في ثلاثة فقط من أصل 16 سباقًا خاضها مع الفريق.
سرت شائعات كثيرة مفادها أن سائق ريد بول الشاب أرفيد ليندبلاد، الذي يتنافس ضد دان في الفورمولا 2 هذا الموسم، سيشغل أحد مقاعد راسينغ بولز لعام 2026.
لذلك افترض معظمهم أنها ستكون معركة حتى نهاية الموسم بين لوسون وتسونودا للحصول على مقعد إلى جانب ليندبلاد، ومن المرجح أن يكون الآخر بدون مقعد في 2026.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يتحدث في برنامج The F1 Show Podcast، يناقش تيد كرافيتز مستقبل يوكي تسونودا في ريد بول.
لكن التوقيع المرتقب مع دان يغيّر الديناميكية، إذ يمنح حضور الأيرلندي فريق ريد بُل خيارًا آخر خلال موسم 2026 في حال كان أداء أي من سائقيهم ضعيفًا.
في حين يبدو من غير المرجح أن يتم اختيار دان لبدء الموسم مع ريسينغ بولز، إلا أن الإدارة أظهرت مرارًا وتكرارًا أنها ليست خائفة من إجراء تغييرات خلال الموسم، سواء كان ذلك في وقت مبكر أو متأخر من العام.
لماذا سيسمح فريق ماكلارين لدن بالرحيل؟
الجواب الواضح على ذلك هو أن الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين زاك براون ومدير الفريق أندريا ستيلا سعداء للغاية بتشكيلة الفريق المكونة من بياستري ونوريس.
وقع بياستري على تمديد لعدة سنوات في وقت سابق من هذا العام، ومن المفهوم أنه سيربطه بالفريق حتى نهاية عام 2028، بينما من المفهوم أن نوريس سيبقى متعاقدًا حتى نهاية عام 2027.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
أثنى Lando Norris بشكل كامل على اللاعب الأيرلندي الصاعد Alex Dunne لملاحظاته المفيدة خلال الجولة الأولى.
لذلك يبدو من غير المرجح أن تتغير التشكيلة في أي وقت قريب، ولكن أثبت سوق السائقين في الفورمولا واحد أنه لا يمكن التنبؤ به على مر السنين، حيث لا تثبت العقود في بعض الأحيان أنها تستحق الورق الذي كتبت عليه.
ومن المتوقع أن تستأنف مرسيدس محاولاتها للتعاقد مع فيرشتابن في عام 2027، بعد أن فشلت في وقت سابق من هذا العام في إقناعه بالانضمام في عام 2026.
إذا حدثت مثل هذه الخطوة في نهاية المطاف، فقد يؤدي ذلك إلى تعديل وزاري بين الفرق الكبرى، مع وجود نوريس وبياستري قيد النظر بالتأكيد إذا تركت ريد بول تبحث عن بديل لفيرستابن.
ويبقى أيضًا أن نرى كم من الوقت سيستمر لويس هاميلتون في منصبه، حيث من المفهوم أن عقد اللاعب البالغ من العمر 40 عامًا في فيراري سينتهي في نهاية موسم 2026.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
أبدى غابرييل بورتوليتو سائق ساوبر سعادته بأداءه خلال موسمه الأول في الفورمولا واحد.
نظرًا لأنه ليس من المستحيل أن يبحث بياستري أو نوريس في مكان آخر في مرحلة ما، فإن فريقًا بجودة ماكلارين سيرغب بلا شك في الحصول على خطة طوارئ، وهو ما جعل إطلاق دان الكامل – بدون شروط – مفاجأة.
قد يشير ذلك أيضًا إلى أن مكلارين تراقب عن كثب السائق السابق الذي سمح له بمغادرة نظام الناشئين، غابرييل بورتوليتو، الذي قدم موسمًا مبتدئًا مثيرًا للإعجاب بشكل كبير في ساوبر.
أفيد أنه عندما غادر بورتوليتو مكلارين العام الماضي، احتفظ الفريق بنوع من الخيارات المستقبلية بشأن البرازيلي، وهو ما قد يفسر جزئيًا سماحهم لدان بالمغادرة.
يعود سباق لقب الفورمولا 1 الآن إلى أمريكا الشمالية، حيث سيقام سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة في أوستن في المركز الأول يومي 17 و19 أكتوبر على الهواء مباشرة على قناة Sky Sports F1. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت
