منوعات

يشارك الأشخاص الذين يعملون في صناعة الطيران 15 شيئًا يجب على الجميع معرفته عن الطيران

يشارك الأشخاص الذين يعملون في صناعة الطيران 15 شيئًا يجب على الجميع معرفته عن الطيران

المادة التي أنشأتها: Kotryna BR

في المتوسط ، يطير 2.9 مليون مسافر كل يوم داخل وخارج المطارات الأمريكية. ولكن على الرغم من أن السفر الجوي قد أصبح سائدًا للغاية ، إلا أنه لا يزال أكثر شيوعًا من القيادة ، على سبيل المثال ، قيادة سيارة أو ركوب قطار.

أعتقد أن الذهاب إلى 550 ميلًا في الساعة (885 كم/ساعة) أكثر من 30،000 قدم (9000 متر) فوق الأرض يأتي مع حصته العادلة من الغموض.

لتبديدها ، قام مستخدم Reddit blupillow بعمل منشور على المنصة ، يسألون: “الأشخاص الذين يعملون في صناعة الطيران ، ما هي بعض الأشياء التي تعتقد أن الجميع يجب أن يعرفها عن الطيران؟”

على الفور ، بدأ الطيارون ، ومضيفو الطيران ، وغيرهم من المهنيين في إرسال إجاباتهم. هذا ما كتبوه.

مضيف الطيران هنا. أعتقد أن الجميع يجب أن يعرفوا أو على الأقل يضعون في اعتبارهم أن السفر على شركات الطيران أمر صعب.

يمكن أن تتوقع أنت وزملائك راكبك: الإجهاد ، وجدول غذائي متغير ، ونقص النوم ، والتورم ، والجفاف ، والانزعاج ، والارتباك في محاولة لمعرفة أشياء جديدة ، والقلق الاجتماعي ، وتغيير الضغط المحيط ، والضوضاء الصاخبة ، والغثيان ، أو الساخنة أو الباردة ، الملل.

يرجى تذكر زملائك المسافرين يسافرون لأسباب مختلفة. نأمل أن تكون إجازة ، لكن في كثير من الأحيان ، أواجه أشخاصًا يذهبون إلى الجنازات ، وسأحصل على علاجات طبية وتنقل للعمل بعيدًا عن أسرهم.

كل شخص لديه قصة مختلفة والكثير منا يقضي يومًا عصيبًا على متن الطائرة ، لدينا نفس الهدف. الوصول إلى هناك بسرعة وأمان. بما في ذلك الموظفين. الصبر مع بعضنا البعض ولنا.

Soggy544 ، تقرير جيري فان دير والت

الطيار السابق هنا – سوف يكسر الاضطراب أنفك أو رقبتك قبل أن يقرع الطائرة من السماء. تشبيك عندما يكون الضوء مستمراً ويستريح في حقيقة أن الاضطرابات لم تحطم طائرة منذ سبعينيات القرن العشرين.

Feelfreetoignorethis ، تقرير إد شيبول

لا أحد قادر جسديًا على فتح باب المقصورة أثناء الطيران بسبب الضغط على الطائرة. لذا ، خذ راحة في معرفة أنه إذا استيقظ شخص مجنون ويبدأ في محاولة بشكل محموم لفتح الباب في منتصف الرحلة ، فلن يتمكنوا من القيام بذلك على الإطلاق. يمكنك الجلوس في مقعدك ومشاهدتها وهي تعمل عليها لساعات وما زالت لا تحدث.

Empulsekc ، Mengliu DI

عندما تهبط طائرة في الليل ، فإنها تخف المصابيح الداخلية في حالة ، تحتاج إلى إخلاءها عند الهبوط … تم ضبط عينيك بالفعل على الظلام حتى تتمكن من رؤية أفضل مرة خارج الطائرة.

Bonestamp ، تقرير Giuseppe Famiani

لن يكون كل هبوط سلسًا. أحيانًا نلعب عن قصد قليلاً. فقط اعلم أنه إذا كان الهبوط القاسي ، فإن الطيار الآخر يسخر من الشخص الذي حقق الهبوط.

Fataldeathshart ، تقرير Josue Isai Ramos Figueroa

السبب في أنك من المفترض أن تفتح سترة حياتك خارج الطائرة في حالة التخلص من الطوارئ بحيث لا تطفو لأعلى بينما لا تزال داخل الطائرة. هذا سوف فخرك ويزيد من خطر الغرق.

افتحها دائمًا في الخارج أو مباشرة قبل مغادرة الطائرة ، إذا كنت بحاجة إلى الإخلاء على الماء.

Dersaftschubser ، تقرير صفحة البحرية الأمريكية الرسمية

كلا الطيارين مؤهلين على قدم المساواة – القبطان لديه المزيد من المسؤولية ومزيد من الخبرة (عادة). نحن نتعامل مع من يطير والذي يراقب أجهزة الراديو كل رحلة أخرى (في بعض الأحيان كل رحلتين).

Fataldeathshart ، تقرير نيونبراند

كان زوجي ميكانيكيًا للطائرة لسنوات ويقول إن الطيران أكثر أمانًا من القيادة.

فيليتيريوت ، تقرير هانسون لو

كل شيء مكلف مثل الجحيم! إذا كنت تريد أن تكون رحلاتك أرخص ، اعتني بالطائرة أثناء الطيران. يتم استئجار المقعد من قبلك ، وليس المملوكة! يمكن أن يكلف إصلاح جدول الدرج البسيط 1000 دولار. صناعة الطيران تنقل التكلفة إلى العميل. يمكن أن تكلف أجهزة الكمبيوتر البسيطة عشرات الآلاف من الدولارات. يمكن أن يرفع ملصق FAA للموافقة ثلاثية أو رباعية أو يرفع تكاليف الأشياء بشكل كبير ، وبالتالي صانع القهوة البالغ 6000 دولار.

Nutwinder ، تقرير كاي بيلجر

ليس عامل شركات الطيران ، لكن عندما أجلس ، أثناء محاضرة السلامة ، أحسب عدد الصفوف إلى مخرج. إذا كان الإخلاء ضروريًا ، فمن الجيد معرفته.

PM_ME_YOUR_ATM_PIN ، تقرير نان بالمرو

لا توجد مظلات في الرحلات التجارية ، لذا يرجى التوقف عن السؤال. إذا كانت الطائرة تنخفض ، فلا يوجد شيء يمكنك فعله سوى الصلاة واطلب المغفرة عن خطاياك.

estbolbotkzn ، تقرير الصور بدون عنوان

كطيارين ، نحن مجرد رتق كسول. نحن نركز اهتمامنا على إيجاد طرق لتجنب أن يصبح أي شيء مشغول أو اندفاع أو في أي وقت قد تمتد فيه قدرتنا.

نحن نفعل كل شيء من أجل حياة بسيطة. هذا يعني في بعض الأحيان استخدام الطيار الآلي بقدر ما نستطيع. في بعض الأحيان يعني الطيران اليدوي والنظر من النافذة.

في حين أن البعض منا قد يستمتع سرا بفرصة الخروج من المهرج وإظهار براعتنا كطيارين رائعين في ظروف معاكسة ، لا أحد يريد يومًا تفوح منه رائحة العرق. إن صور آلهة السماء المتمرسة مع أدوات التحكم كلها جيدة وجيدة في الأفلام ، ولكن هذا هو بالضبط نوع الأشياء التي نتوخذها. في الواقع ، معظمنا مجرد ممل.

تعال قل مرحبا – إما قبل بعد. الأطفال الصغار والأطفال الكبار على حد سواء.

CVRK2 ، تقرير رافائيل Cosquiere

يتم تخفيض ذوقك بنسبة 30-60 ٪ على الرحلات الجوية. لذلك تتم إضافة المزيد من الملح والتوابل إلى الطعام بحيث لا يبدو لطيفًا. قد يكون أيضًا السبب في أن الكثير من عصير الطماطم أو مريم دموية فقط على الطائرات.

الهواء في الرحلة أكثر جفافاً من معظم الصحارى في العالم ، وهذا يؤثر على طعم الطعام وكذلك حاجتك إلى الترطيب. تأكد من أنك تشرب الكثير من الماء على الرحلات الطويلة عبر المحيط أو حتى عبر القارات.

قفزات مضيفات الطيران هي waaaaaay أكثر من أي شيء تجلس عليه وعادة ما تكون على حق من خلال LAV نتن. لذا ضع ذلك في الاعتبار عندما تشكو إلى أحد أفراد الطاقم حول مقعدك. القفزات هي على وشك مريحة مثل تلك الكراسي العشب البلاستيكية القديمة.

angelsunrise ، تقرير توني أوسموندسون

تقريبا كل رحلة تجارية التي تسير فيها على جثة على متنها. ربما 2 إذا كنت على متن طائرة عريضة (كبيرة).

M_Cake ، تقرير Riku Lu

السابق
استئناف Crystal Palace ضد تخفيض رابطة أوروبا
التالي
جيل: إنجلترا سلوك في لورد “ضد روح اللعبة”

اترك تعليقاً