يقول مكلارين إنهم سيقومون بإجراء مزيد من التقييمات لعقوبة أوسكار بياستري المتنازع عليها في سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، من منظور كل من الحكام وذاتها ، بعد أن حافظت على العقوبة “قاسية للغاية”.
تم تحديد محاولة Piasstri للفوز في Silverstone A بعقد ركلة جزاء مدتها 10 ثوانٍ الصادرة من قبل المشرفين على “القيادة غير المنتظمة” أمام ماكس فيرستابن كزعيم البطولة “مكثفًا بكثافة” أسفل الحظيرة مباشرة بعد أن أشارت سيارة الأمان إلى أنها على وشك أن تصل إلى صحة للسباق إلى المستثة.
لم يتفق Piasstri أو McLaren على القرار ، على الرغم من وجود عزاء للفريق من حيث أنهم ما زالوا يفوزون بالسباق مع Lando Norris وأنهى اثنان واحد لتوسيع عدد كبير من اللقب العالمي في حدثهم المنزلي.
ومع ذلك ، شعرت مدير الفريق أندريا ستيلا أن هناك اعتبارات أخرى لمعالجة الحادث.
وقال ستيلا للصحفيين بعد سباق الأحد “كنت ألقي نظرة أخرى على البيانات والفيديو قبل المجيء إلى هنا.”
“يجب أن أقول إن العقوبة لا تزال تبدو قاسية للغاية.
“هناك بعض العوامل التي كنا نود أن تأخذها الحكام في الاعتبار.
“أولاً وقبل كل شيء ، تم استدعاء سيارة الأمان في وقت متأخر جدًا ، ولم تترك الكثير من الوقت للزعيم لإعادة تشغيله فعليًا في الظروف التي تفقد فيها درجة حرارة الإطارات ، وتفقد درجة حرارة الفرامل ، وينطبق الشيء نفسه على الجميع.
“بار 50 [brake pressure]، إنه ضغط تراه أثناء تشغيل سيارة الأمان ، عندما تقوم ببعض الكبح والتسارع “.
يرجى استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يمكن الوصول إليه أكثر
ألق نظرة على سبب منح Piasstri عقوبة 10 ثوان في سباق الجائزة الكبرى البريطاني
وأضاف أنهم أرادوا أيضًا النظر إلى ما إذا كان “المنافسون الآخرون” – وهو ما كان منافسه في هذه الحالة منافسه في Verstappen – “جعل الموقف يبدو أسوأ مما هو عليه” في الحادث.
ومع ذلك ، قال حكم الحكام إن Verstappen اضطر إلى اتخاذ “عمل مراوغ لتجنب الاصطدام” ، وتفوق لفترة وجيزة على Piasstri ، حيث أن الأسترالي قد “قام فجأة بربط بقوة (59.2 رطل من ضغط الفرامل) وخفض السرعة في وسط المستقيم … من 218 كيلو ، إلى 52 كيلو في الساعة”.
قال ستيلا: “سيتعين علينا أن نرى أيضًا ما إذا كان المنافسون الآخرون قد جعلوا الموقف يبدو أسوأ مما هو عليه ، لأننا نعلم أنه كجزء من حرفة العرق لبعض المنافسين ، هناك بالتأكيد القدرة على جعل الآخرين يبدو أنهم يسببون انتهاكًا شديدًا عندما لا يكونون كذلك.
“لذلك بعض الأشياء التي يجب مراجعتها. بعض الأشياء التي يمكن مراجعتها. ولكن في حد ذاتها ، تم الآن تحديد العقوبة ، وتم تقديمها ، ونتقدم”.
وأضاف في النهاية قبول الحكم: “سنرى ما إذا كان هناك أي شيء نتعلمه من جانبنا ، وأنا متأكد من أن أوسكار سيستخدم هذا الدافع لكونه أكثر تصميماً على الأجناس القادمة ، ومحاولة الفوز بأكبر عدد ممكن من السباقات في المستقبل.”
يرجى استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يمكن الوصول إليه أكثر
شعرت Piasstri متضررة من تلقي عقوبة الكبح وراء سيارة السلامة
أراد مكلارين إجراء التحقيق بعد السباق
بعد أن تم التواصل مع مراقبة السباق بعد أن تم تقديم عقوبة بياستري ، قال ستيلا إن ماكلارين أراد بالفعل أن يحقق الحكامون في الحادث بعد السباق عندما كانوا قادرين على التحدث إلى السائقين المعنيين قبل إصدار حكم.
لقد قبل أن لدى الحكام وظيفة صعبة للقيام به وقال إن ماكلارين سيحتفظ بحوار مفتوح معهم حول ما حدث.
وقال ستيلا: “هناك الكثير الذي يجب مراعاته”.
“حقيقة أنه كان لدينا اليوم موقفًا قمنا بالحكم علينا كفريق واحد باعتباره عقوبة قاسية لأحد سائقينا ، لا يغيرون رأينا أن FIA و Stewards ، يقومون بعمل صعب ، وهم يبذلون قصارى جهدهم. أعتقد أنهم يبذلون قصارى جهدهم أيضًا لمحاولة أن يكونوا متسقين.
يرجى استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يمكن الوصول إليه أكثر
أبرز ما في سباق الجائزة الكبرى البريطاني الفوضوي في سيلفرستون
“من الصعب دائمًا إجراء المكالمات الصحيحة. لذا فإن المهم هو أن نستمر في الحوار ، وأعتقد أننا سنجري محادثة جيدة مع FIA ومع الحكام ، وسنرى كيف كان يمكن تفسير هذا الموقف بشكل مختلف.
“ما قلناه خلال السباق هو أننا اعتقدنا أنه من المناسب أن نناقش بعد السباق ، لأنني أعتقد أننا يجب أن نتحقق بالتفصيل من رأي السائقين المعنيين ، وكان علينا أن نتحقق من سبب استدعاء سيارة السلامة في وقت متأخر جدًا ، ثم وضعنا جميع الأدلة التي سيكون عليها القرار بشكل عادل قدر الإمكان.”
يأخذ F1 استراحة قصيرة قبل استئناف الموسم في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي مع عودة تنسيق Sprint ، على الهواء مباشرة على Sky Sports F1 في 25-27 يوليو. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت.
