يقول نيكو روزبرغ إن لويس هاميلتون يجد نفسه في وضع “صعب للغاية” بعد موسمه الأول الصعب في فيراري، لكن الإصلاح الكبير لقواعد الفورمولا واحد في 2026 لا يزال يمثل “أملًا كبيرًا” لتغيير الوضع.
لم تسفر السنة الأولى التي طال انتظارها لهاملتون في قيادة فريق الفورمولا واحد الأكثر شهرة في نهاية المطاف عن بعض النقاط البارزة على المسار الصحيح، حيث أنهى السائق البالغ من العمر 40 عامًا موسمًا بدون منصة التتويج للمرة الأولى في مسيرته التي استمرت 19 عامًا.
ووصف روزبرغ، زميل هاميلتون السابق ومنافسه على اللقب في مرسيدس والذي يعرف البريطاني منذ الطفولة، العام الذي قضاه سائق فيراري بأنه “مؤلم”.
يتحدث الى سكاي سبورتس نيوز خلال نهائيات موسم جائزة أبو ظبي الكبرى عندما انسحب هاميلتون من المرحلة الأولى من التصفيات المؤهلة للحدث الثالث على التوالي، قال روزبرغ: “لقد واجه جميع التحديات في العالم بالفعل. هذا ليس الأكبر ولكنه صعب للغاية”.
“إنه عالق لأنه لا يستطيع الاستقالة. سيكون ذلك خسارة كبيرة لماء الوجه.
“إنه أمر فظيع لسوء الحظ. إنه الأعظم على الإطلاق، وهذه ليست نهاية جديرة بالإرث المذهل وهذا أمر مؤلم بالنسبة له”.
“سيارته لم تكن جيدة ولا أريد أن أكون في منصبه.”
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يناقش نيكو روزبرغ من سكاي سبورتس ومارتن براندل وسيمون لازنبي ما هو التالي بالنسبة للويس هاميلتون بعد عامه الأول الصعب في فيراري
هاميلتون على اتصال لعدة سنوات في فيراري والذي يستمر على الأقل حتى نهاية عام 2026.
وأضاف روزبرغ سكاي سبورتس F1: “أعتقد أن عليه الاستمرار. التوقف الآن ليس أمرًا رائعًا.
“لقد بدأ للتو مشروع فيراري هذا. الاستسلام بعد موسم واحد فقط لا يجدي نفعاً.
وأضاف: “عليه أن يستمر ويعطي فرصة أخرى ويأمل أن يشعر بالراحة في سيارة العام المقبل.
“ربما تكون السيارة سيارة جيدة؟ سيارة هذا العام ليست رائعة.”
Spreaker يتم توفير هذا المحتوى بواسطة Spreaker، والتي قد تستخدم ملفات تعريف الارتباط والتقنيات الأخرى. لكي نعرض لك هذا المحتوى، نحتاج إلى إذنك لاستخدام ملفات تعريف الارتباط. يمكنك استخدام الأزرار أدناه لتعديل تفضيلاتك لتمكين ملفات تعريف الارتباط Spreaker أو للسماح بملفات تعريف الارتباط هذه مرة واحدة فقط. يمكنك تغيير إعداداتك في أي وقت عبر خيارات الخصوصية. لسوء الحظ، لم نتمكن من التحقق مما إذا كنت قد وافقت على ملفات تعريف الارتباط Spreaker. لعرض هذا المحتوى، يمكنك استخدام الزر أدناه للسماح بملفات تعريف الارتباط Spreaker لهذه الجلسة فقط. تمكين ملفات تعريف الارتباط السماح لملفات تعريف الارتباط مرة واحدة
هل ستثبت “إعادة الضبط” الكبيرة للفورمولا 1 أنها جاءت في الوقت المناسب لهاملتون وفيراري؟
ووصف هاميلتون جيل 2022-2025 من السيارات ذات التأثير الأرضي بأنه “على الأرجح الأسوأ” الذي قاده خلال فترة وجوده في الفورمولا واحد.
شهدت حقبة المواسم الأربعة إضافة فوزين فقط في السباق ومركزًا واحدًا في سباق الجائزة الكبرى إلى أرقامه القياسية على الإطلاق، في حين أنهى خلف زميله في بطولة السائقين في ثلاث من الحملات الأربع.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يقول لويس هاميلتون إن موسم 2025 أظهر مرونته ويكشف عن خطط لتغيير الفريق من حوله قبل موسم 2026
وقال روزبرغ إن على هاميلتون الآن أن يأمل أن تكون الحقبة التالية من اللوائح اعتبارًا من 2026 أكثر ملاءمة له ولفيراري، الذي فشل في الفوز بأي سباق هذا العام وتراجع إلى المركز الرابع في الترتيب.
وقال بطل العالم 2016 “الشيء المهم هو أن اللوائح تتغير”.
“هذا هو أمله الكبير. إنها إعادة ضبط. يمكن أن تكون السيارة سيارة فائزة العام المقبل.
“يمكن أن يشعر فجأة براحة أكبر في السيارة. لم يشعر بالراحة هذا العام.”
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يقول لويس هاميلتون إن شبكة دعمه من العائلة والمشجعين ساعدته خلال الموسم الأول المخيب للآمال في فيراري
وقال روزبرغ إن هاميلتون يحتاج أيضًا إلى إجراء تغيير كبير في مستواه التأهيلي.
وقد عانى البريطاني الآن من هزائم كبيرة متتالية 19-5 داخل الفريق في التصفيات أمام جورج راسل في مرسيدس وتشارلز لوكلير في فيراري في الموسمين الماضيين على التوالي.
وأضاف روزبرغ “معاناته الكبيرة هذا العام كانت وتيرة التصفيات. في السباق كانت هناك ومضات من التألق واصلنا رؤيتها”.
“إنها مجرد وتيرة التصفيات ومع اختلاف السيارة في العام المقبل، ربما يتمكن من العثور على بعض من هذا السحر القديم مرة أخرى في التصفيات.”
شاهد كل سباق في موسم 2026 للفورمولا 1 مباشرة على قناة سكاي سبورتس، بدءًا من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في الفترة من 6 إلى 8 مارس. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت
