ZANDVOORT ، هولندا – حصل أوسكار Piasstri على منصب القطب في سباق الجائزة الكبرى الهولندي يوم الأحد بعد فوزه على زميله في فريق ماكلارين ومنافسه لاندو نوريس لأسرع وقت في التأهل بنسبة 0.012 ثانية.
بدا نوريس وكأنه المفضل للقطب طوال الممارسة الحرة ، لكن Piasstri وجد أصغر الهوامش على زميله في الفريق عندما كان الأمر مهمًا في الربع الثالث.
سمحت الوتيرة الفائقة ل McLaren لزملائه في الفريق بالانخراط في معركة خاصة على الصف الأمامي من الشبكة ، ولكن الرياح القوية في الربع الثالث تعني أنها فشل في التحسن مع لفاتهما النهائية.
وقال بياستري بعد ذلك: “كان هذا هو تعريف الذروة في الوقت المناسب”. “في عطلة نهاية الأسبوع بأكملها ، شعرت بالرضا ، كان هناك للتو بضع زوايا لم أتمكن من الذهاب إلى أي أسرع. لم أذهب بشكل أسرع في تلك الزوايا ، لكنني وجدت بعضًا آخر في أي مكان آخر. سعيد للغاية أن أتخلص من هذه النتيجة.
“لقد كان يبدو وكأنه عطلة نهاية أسبوع صعبة حتى أخرج مع ذلك ، أنا مضطرب للغاية.”
وأضاف: “نحن [Norris and I] يحاول كلاهما التغلب على بعضهما البعض في نهاية كل أسبوع. هناك بعض المتغيرات التي يمكنك خلطها ، لذلك دعونا نرى ما يحدث غدًا “.
احتل أوسكار بياستري منصبه الخامس من القطب الوظيفي – الذي حققه كل هذا الموسم – يتقدم له في وقت مبكر من ماكس فيرستابن ولاندو نوريس ، اللذان لديهما أربعة لكل منهما في عام 2025. مارك سوتون – الفورمولا 1/فورمولا 1
وفي الوقت نفسه قال نوريس إنها كانت معركة وثيقة. “لقد كانت قريبة من عطلة نهاية الأسبوع بأكملها ، لذلك يمكن بسهولة الذهاب بطريقة أو بأخرى.
“أعتقد أن بعض الشيء بخيبة أمل قليلاً لأنني لست على القطب ، لكنها كانت قريبة ، لا تزال بعض اللفات اللائقة ، لذلك ليست نهاية العالم أيضًا.”
يقود Piasstri حاليًا Norris بتسع نقاط في ترتيب السائقين ، مع فرصة لتمديد هذا الهامش إلى شخصيات مزدوجة مع النصر في سباق الأحد في Zandvoort.
الجائزة الكبرى الهولندية تأهيل أفضل 10
يأخذ Piastri القطب الخامس ليقود رصيد 2025 التصفيات
driverteamtimes1. Oscar Piastrimclaren1: 08.6622. Lando Norrismclaren1: 08.6743. Max Verstappenred Bull1: 08.9254. Isack Hadjarracing Bulls1: 09.2085. جورج روسلمرس 1: 09.2556. Charles Leclercferrari1: 09.3407. لويس هاميلتونفيرراري 1: 09.3908. Liam Lawsonracing Bulls1: 09.5009. Carlos Sainzwilliams1: 09.50510. فرناندو ألونسوستون مارتن 1: 09.630
حصل بطل الحاكمة ماكس فيرستابن على المركز الثالث على الشبكة أمام حشد من منزله بعد أن جر ريد بُل إلى 0.263 ثانية من أسرع لفة في بياستري.
بدا أن Verstappen يكافح من أجل الأداء أثناء التدريب ، لكنه وجد تحسنًا في توقيعه عندما كان الأمر مهمًا في التصفيات يوم السبت.
“أن أكون p3 ، أنا سعيد جدا بذلك” ، قال فيرستابن. “كانت طاقة الحشد مذهلة ورؤية الكثير من البرتقالي مميز دائمًا.
“لقد كان ماكلارين سريعًا للغاية ، لذلك من المهم التركيز على عرقنا ، لكن هذه كانت خطوة جيدة إلى الأمام ، لذا آمل أن نتمكن من الحفاظ على ذلك في السباق غدًا.”
حصل Isack Hadjar على أفضل نتيجة مؤهلة لحياته المهنية القصيرة حيث أثار إعجابه مرة أخرى في ثوره في السباق.
تمكن الصاعد الفرنسي من الفجوة بين المراكز الثلاثة الأولى وحزمة المطاردة ، متغلبًا على مرسيدس جورج راسل بمقدار 0.126 ثانية لتأمين المركز الرابع.
أنهى زملاء فريق فيراري تشارلز ليكليرك ولويس هاملتون ، اللذان كافحان للعثور على أخدود حول زانداورت أثناء التدريب ، في التصفيات السادسة والسابعة على الشبكة ، بتقسيم 0.05 ثانية.
حصل ليام لوسون على الثامن على الشبكة في ثور السباق الثاني قبل أن يمتلك ويليامز كارلوس ساينز وأستون مارتن في فرناندو ألونسو ، الذي بدا سريعًا طوال التدريب ولكن تلاشت قليلاً في الربع الثالث.
غاب عن أندريا كيمي أنتونيلي عن مكان في الحافة العاشرة بحلول 0.021 ثانية وسيبدأ السباق في المركز الحادي عشر.
قام Yuki Tsunoda و Sauber's Gabriel Bortoleto بتوصل إلى أوقات متطابقة حتى ألف من الثانية ، لكن تسونودا سيبدأ قبل البرازيلي بحكم تحديد وقته في وقت سابق في الجلسة.
اختيارات المحرر
2 ذات الصلة
سيبدأ بيير جاسلي في المركز الرابع عشر أمام جبال الألب قبل ألكساندر ألبون في ويليامز ، الذي أنهى Q2 برسالة إذاعية محبط قائلة إنه “ليس لديه إطارات على الإطلاق” و “لماذا نفعل ذلك لأنفسنا”.
غاب فرانكو كولابينتو عن مكان في الربع الثاني بحلول 0.067 ثانية في جبال الألب وسيبدأ سباق الأحد في السادس عشر قبل هاس نيكو هولكينبرج. من بين السائقين الذين وضعوا الأوقات ، كان زوج هاس من Esteban Ocon و Oliver Bearman أبطأ وسيصطفان في 18 و 19 على الشبكة.
تأهل Lance Stroll أخيرًا بعد أن خرج عند الدخول إلى الزاوية الأخيرة من أول حضن له في الربع الأول. وضع سائق أستون مارتن عجلتين على العشب عند الدخول إلى الزاوية ، وفقد الجزء الخلفي من السيارة واصطدم بالحواجز خارج فخ الحصى. كان قادرًا على استعادة سيارته إلى الحفر ، لكن الأضرار أثبتت أنها واسعة للغاية بالنسبة له للعودة إلى المسار قبل نهاية الربع الأول.
وقال ستول بعد الجلسة: “لقد قمت فقط بتروي عجلة على العشب ، نعم ، فقط أسيء الحكم”. “لا شيء ليقوله حقًا. إنه أمر محبط للغاية ونعم ، إنه يمتص”.
