قال لوران ميكيس، مدير فريق ريد بُل، إن فريقه سيدفع بقواعد الفورمولا واحد “إلى أقصى الحدود وفي بعض الأحيان إلى ما هو أبعد من ذلك” حيث أصر على أن فريق ميلتون كينز سيظل عدوانيًا تحت قيادته.
حقق ميكيس بداية رائعة لفترة ولايته بعد أن حل محل كريستيان هورنر في يوليو، حيث أشرف على تحسن النتائج مما مكن ماكس فيرشتابن من الاقتراب من نقطتين من تحقيق عودة تاريخية في معركة اللقب.
تحت قيادة هورنر، الذي كان مسؤولاً عن الفريق منذ انضمامه إلى شبكة الانطلاق في عام 2005، اكتسبت ريد بول سمعة طيبة من حيث القدرة التنافسية الشرسة بشكل خاص، في حين كان البريطاني نفسه منخرطًا في عدة نزاعات مع رؤساء الفرق المنافسة.
بعد أن عمل في العديد من الفرق – بما في ذلك فيراري – وحتى مع الهيئة الإدارية للاتحاد الدولي للسيارات، خلال 25 عامًا في الفورمولا 1، يعد ميكيس شخصية مشهورة تتمتع بعلاقات قوية في جميع أنحاء الحلبة، مما دفع البعض إلى افتراض أن أسلوب ريد بول قد يتغير مع توليه المسؤولية.
عندما قيل لميكيس بعد نهاية الموسم جائزة أبو ظبي الكبرى أن الفريق كان “على حافة الهاوية” من حيث العدالة في الماضي، أجاب: “لا أعرف إذا كنت تريد أن تسميها الحافة أم لا.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
في حديثهم في بودكاست F1 Show، أجاب كارون تشاندهوك وتيد كرافيتز وسيمون لازنبي على أسئلة المعجبين حول سبب عدم قيام ماكس فيرستابين بعمل نسخة احتياطية للشبكة في جائزة أبو ظبي الكبرى.
“أعتقد أننا خضنا معركة قوية للغاية، لكننا خضنا معركة عادلة ونظيفة (مع مكلارين). وهذه هي الطريقة التي نسير بها في السباق، وندفع كل شيء إلى أقصى الحدود. لكننا بالتأكيد نحترم المنافسة”.
وأضاف: “لكن لا تخطئوا، كل شيء يتم دفعه إلى أقصى الحدود وأحيانًا يتجاوز ذلك. ولكن عندما يتعلق الأمر بالعدالة الرياضية واحترام المسابقات، نعتقد أنه يمكننا القيام بالأمرين معًا، بأن نكون عند الحد الأقصى ونحترم المنافسة”.
“الرياضة هي معركة بين العمالقة، ونحن نشعر بقوة كبيرة في تلك المعركة، ونحترم منافسينا”.
“التحول في 2025 كان مثيرًا”
وكان فرستابن، الذي كان يسعى للفوز بلقب السائقين للمرة الخامسة على التوالي في 2025، قد فاز باثنين فقط من السباقات الـ12 الافتتاحية للموسم عندما تولى ميكيس المسؤولية بعد سباق جائزة بريطانيا الكبرى.
كان أول سباقين تحت قيادة ميكيس صعبين، لكن فيرستابين أنهى السباق على منصة التتويج في جميع السباقات العشرة بعد العطلة الصيفية، وفاز بستة منها.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
استرجع النجاحات والانخفاضات التي عاشها كريستيان هورنر كمدير لفريق ريد بول
في حين أن التحسن في الشكل لا يمكن أن يُنسب إلى ميكيس فقط، نظرًا لأن التحديثات المهمة التي تمت إضافتها إلى السيارة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى في سبتمبر كان من الممكن التخطيط لها قبل وقت طويل من وصوله، قال فيرشتابن خلال الأسابيع الأخيرة من الموسم إن الخلفية الفنية للفرنسي قد أحدثت فرقًا.
من وجهة نظر ميكيس، فهو سعيد لأن الفريق يمكنه الدخول إلى حقبة جديدة من أنظمة الهيكل والمحرك واثقًا من قدرته على تقديم سيارة فائزة لفيرستابن.
وقال: “إذا نظرت إلى الموسم، أعتقد حقًا أن التحول كان مثيرًا”. “يجب على الفتيات والرجال في الوطن أن يفخروا بما تم تحقيقه.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
في حديثه في برنامج The F1 Show Podcast، شارك تيد كرافيتز من يعتقد أنه يمكن أن يحل محل جيانبييرو لامبياسي كمهندس سباق ماكس فيرستابين.
“لا أعتقد أن هذا حدث كثيرًا في السنوات أو العقود القليلة الماضية، وهذا ما ننظر إليه.
“إنه يسمح لنا بدخول فصل الشتاء بمستوى من الثقة في أدواتنا ومنهجياتنا وأساليبنا وهو أمر مهم.
“بعض ذلك سنكون قادرين على الاستمرار في لوائح العام المقبل. والبعض الآخر سيصبح أقل أهمية.”
شاهد كل سباق في موسم 2026 للفورمولا 1 مباشرة على قناة سكاي سبورتس، بدءًا من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في الفترة من 6 إلى 8 مارس. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت
