Spa-Francorchamps ، بلجيكا-أثبتت التمريرة الحاسمة لـ Oscar Piasstri أنها كافية لتحقيق فوز حيوي على زميله في الفريق ومنافسه لاندو نوريس في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي.
تحولت Piasstri في سباق لا تشوبه شائبة للفوز بنسبة 3.41 ثانية مريحة على الرغم من أن نوريس يتمتع بميزة الإطارات في المراحل الختامية.
فاز الفوز ، السادس من موسمه والثامن من حياته المهنية ، لقب لقب بياستري إلى 16 نقطة ونفى نوريس ، الذي بدأ من بول ، وهو فوز ثالث على التوالي.
“دعنا نذهب!” قال بياستري عبر الإذاعة. “تم القيام به بشكل جيد.
بعد أن انعكس سباق Piasstri على موقعه القوي بدءًا من الصف الأمامي.
وقال “كنت أعرف أن اللفة 1 ستكون أفضل فرصة لي للفوز بالسباق”. “حصلت على خروج جيد من المنعطف 1 ، ورفعت أقل بقدر ما تجرأت من Eau Rouge.
“بقية السباق التي تمكنا من تحقيقها بشكل جيد. لقد ناضلت في النهاية. ربما لم تكن الوسائط هي الأفضل في آخر خمس أو ست لفات. كان لدينا في الغالب تحت السيطرة.
“لقد شعرت بخيبة أمل كبيرة مع نفسي أمس ، لكن تبين أن بدء P2 لم يكن سيئًا كما اعتقدت”.
يحقق أوسكار بياستري ثمانية انتصارات مهنية ، ويحقق أول فوز في سباق مكلارين في سبا منذ جنسون بوت في عام 2012. مارك سوتون – الفورمولا 1/الفورمولا 1
وفي الوقت نفسه ، قال نوريس: “أوسكار قام بعمل جيد للتو [at the start]. لا شيء ليقول أكثر. لقد ارتكبت أكثر قليلاً من خلال Eau Rouge ، وحصلت على Slipsstream وحصلت على الجري.
“لذلك لا شيء يجب أن يشكو منه. لقد قام بعمل أفضل في البداية ، وكان هذا هو الأمر. لا شيء يمكنني فعله بعد هذه النقطة. أحب أن أكون على رأس ، لكن أوسكار يستحق ذلك اليوم.”
تولى تشارلز ليكليرك منصة تعزيز الروح المعنوية لفيراري قبل الحكم ماكس فيرستابن ، وإن كان ذلك في معركة بعيدة خلف زوج مكلارين المهيمن.
وقال Leclerc: “كان ماكس وراء السباق بأكمله في غضون ثانيتين ، لذلك ليس من السهل أبدًا”. “لحسن الحظ ، جفت بسرعة كبيرة ، ثم كانت الوتيرة جيدة. لكن ماكس كان وراء السباق بأكمله ، لذلك أنا سعيد جدًا لأننا تمكنا من الحفاظ على المركز الثالث.
“الضغط مرتفع ، خاصة في تلك الظروف. في وقت ما أخبرت [my engineer] براين ليتركني وحدي! من الواضح أنه كان يحاول أن يعطيني معظم المعلومات ، وأحيانًا كنت بحاجة إليها ، وأحيانًا لم أفعل “.
أمطار غزيرة قبل البداية تأخرت السباق رسميًا لمدة ساعة و 15 دقيقة ، لكن هذا النوع من كلاسيكي في الطقس الرطب الذي يتم إنتاجه في كثير من الأحيان في ظروف مماثلة في بلجيكا لم يتحقق أبدًا ، مع استعداد المسار للإطارات الجافة بحلول اللفة الثانية عشرة.
حدثت إحدى اللفة من التشكيلات قبل البداية المقرر في الساعة 3 مساءً بالتوقيت المحلي ، لكن ملاحظات السائق تعني أن FIA اعتبرت الظروف غير قابلة للتطبيق.
اتبعت الانتظار الطويل والمحبط قبل أن تعود السيارات إلى المسار الصحيح خلف سيارة السلامة في الساعة 4:20 مساءً بالتوقيت المحلي لأربع لفات.
كان نوريس قد قاد الحزمة إلى الدور 1 بعد بداية متداولة للورقة 5 ، لكن زميله سرعان ما أثبت سبب اعتبار المركز القطب غالبًا على أنه كأس مسموم في سبا فرانكورشامب.
طارد Piastri Norris من خلال الدور 1 ثم استخدم المدى الطويل عبر زاوية Eau Rouge الشهيرة ليقدم نفسه في Kemmel Straight.
لقد كان انعكاسًا دقيقًا لما حدث لـ Piasstri في بداية سباق Sprint يوم السبت ، عندما بدأ في القطب لكنه خسر تقدمه في Max Verstappen في اللفة الافتتاحية.
كان Verstappen آخر شخص يفوز بجائزة الجائزة الكبرى البلجيكي من Pole ، وفعل ذلك في عام 2021 ، عندما تم الانتهاء من لفتين فقط خلف سيارة الأمان قبل أن يتم إيقاف المطر بسبب الأمطار الغزيرة.
بدا أن نوريس يمنح نفسه فرصة لتحقيق شيء ما في النهاية ، واختار المركب الصلب الأكثر متانة عندما حان الوقت للتبديل إلى الإطارات الجافة – ذهب Piasstri إلى الوسط.
سباق الجائزة الكبرى البلجيكي: أفضل 10
يبقى Piasstri زعيم البطولة مع ستة انتصارات السباق هذا الموسم …
driverteamtimes1. Oscar Piastrimclaren1: 25: 222. لاندو نوريسكلارين+3.4153. Charles Leclercferrari+20.1854. ماكس Verstappenred Bull+21.7315. جورج روسلمرس+34.8636. أليكس ألبونويليامز+39.9267. لويس هاميلتونفيرري+40.6798. Liam Lawsonracing Bulls+52.0339. Gabriel Bortoletosauber+56.43410. بيير جاسليالبين+1: 12.714
ولكن لم يتحقق نهاية المدرج أبدًا ، حيث أحضر Piasstri سيارته إلى منزله للفوز المريح ، على الرغم من أن Norris بدأ في وقت ما في التخلص من الصدارة في المقدمة.
كان مكلارين على كوكب مختلف من حيث السرعة ، حيث انتهى Leclerc 20 ثانية في المركز الثالث.
احتل Verstappen المركز الرابع ، قبل سائق مرسيدس جورج راسل.
بعد تأهيله في الخامس الرائع يوم السبت ، حصل أليكس ألبون على المركز السادس لويليامز ، وهو أفضل نتيجة له منذ إيمولا.
قام لويس هاميلتون بقطع شخصية مكتظة بعد أن تم القضاء عليها من الربع الأول يوم السبت ، لكنه قدم الترفيه في وقت مبكر من المسابقة من النهاية الخلفية للشبكة.
استخدم بطل العالم سبع مرات مزيج من مهارته في Wet وسيارته الأسرع للنشر من خلال الترتيب السفلي في وقت مبكر من خلال سلسلة من التحركات التي تم تنفيذها بشكل جميل.
اختيارات المحرر
1 ذات الصلة
ثم كان هاميلتون أول من قام بالتبديل من الإطارات الرطبة المتوسطة إلى الجفاف في اللفة 12 ، مما سمح له بالخروج في المركز السابع بمجرد أن فعل الجميع نفس الشيء ، على الرغم من أنه لم يستطع أن يتأخر عن ألبون في وقت متأخر.
احتل سائق سباق الثيران ليام لوسون المركز الثامن الرائع أمام الصاعد في ساوبر غابرييل بورتوليتو ، الذي سمح له زميله السابق نيكو هولكنبرغ عندما كان أسرع في جزء حاسم من السباق.
بعد فشله في البدء في سباق العدو يوم السبت من موقف واعد ، انتزع بيير جاسلي نقطة لجلب.
لم يأت أفضل أداء مؤهل لـ Yuki Tsunoda لـ Red Bull ، مع بقاء السائق الياباني في حضن بعد فوات الأوان حيث تحول المسار من الرطب إلى الجاف وإسقاط الطلب نتيجة لذلك.
سوف تتنافس الفورمولا 1 الأسبوع المقبل في سباق الجائزة الكبرى الهنغاري في بودابست ، وهو الحدث النهائي قبل عطلة صيفية لمدة أربعة أسابيع.
